Главная > Каталог станков > Токарные станки > Автоматы и полуавтоматы одношпиндельные > 1и140п

1И140п, 1И125п Электрооборудование станка
Электросхема станка

1И140п, 1И125п Станок токарно-револьверный

Сведения о производителе токарно-револьверного станка 1И140п, 1И125п

Изготовитель и разработчик токарно-револьверного станка модели 1И140п, 1И125п - Хабаровский станкостроительный завод.

Хабаровский станкостроительный завод в разные годы выпускал, также, модели 1Е140 (1Е125), 1П140 (1П125, 1П165), 1Г140П (1Г125П, 1Г165П), 1Б140П (1Б125П, 1Б165П).

К сожалению завод обанкротился в 2005 году.

Станки, выпускаемые Хабаровским станкостроительным заводом

1И140П, 1И125П станок автомат токарно-револьверный одношпиндельный прутковый. Назначение, область применения

Автоматы токарно-револьверные одношпиндельные прутковые моделей 1И140П и 1и125п предназначены для токарной обработки деталей типа тел вращения с диаметральными размерами соответственно до 40 и 25 мм и длиной до 105 им из круглого, квадратного и шестигранного калиброванного прутка не ниже 4 класса точности по ГОСТ 7417-75, ГОСТ 8559-75х и ГОСТ 8560-67 в условиях массового и серийного производства. При применении групповой обработки деталей автоматы могут эффективно использоваться в мелкосерийном производстве.

В качестве приспособления станок 1И140П может иметь магазинное устройство для обработки деталей из штучных заготовок.

Автомат 1И140П предназначен в основном для обработки цветных металлов и их сплавов, возможна также обработка сталей.

На автомате 1И140П обрабатываются прутки круглого и многогранного сечения не ниже 11-го квалитета точности по ГОСТ 7417—75.

Шероховатость обрабатываемой поверхности:

Rа = 2,5...1,25 мкм — при обработке стали
Ra = 1,25...0,63 мкм — при обработке цветных металлов

Рассеивание настроенного размера, получаемого резцом, установленным в револьверной головке, при обработке цветного металла в течение двух смен — 15 мкм после предварительного подогрева станка в течение 0,5 ч.

В конструкции автомата 1И140П предусмотрены: применение гидростатических опор в шпиндельной бабке станка; револьверный суппорт с V-образной направляющей и фиксированием револьверной головки на зубчатый венец.

Привод шпинделя осуществляется от электродвигателя через коробку скоростей с электромагнитными муфтами и клиноременную передачу. Автоматическое изменение скорости производится командоаппаратом при помощи электромуфт. Привод вспомогательного движения — от электродвигателя привода вспомогательного вала через цепную и зубчатую передачи. Для сокращения времени на холостые ходы и переналадки в автомате предусмотрены быстрое вращение распределительного вала и съемный блок кулачков поперечных суппортов. Все механизмы и рабочие узлы станка приводятся в движение от кулачков распределительного и вспомогательного валов.

В автомате программируются в цикле:

частота вращения шпинделя
включение электродвигателя приспособлений
торможение шпинделя
быстрое вращение распределительного вала

Автомат 1И140П имеет блокировочные и предохранительные устройства для обеспечения требований техники безопасности.

Станок можно встраивать в автоматическую линию.

Токарно-револьверные автоматы моделей 1и140п и 1Б125 отличаются между собой устройством шпиндельной бабки и комплектацией принадлежностями.

Класс точности автомата Н по ГОСТ 8—82Е.

Условия эксплуатации автомата — УХЛ4 по ГОСТ 15150—69.

1И140п, 1И125п Габарит рабочего пространства токарно-револьверного станка

Габарит рабочего пространства револьверного станка 1и140п

Габарит рабочего пространства токарно-револьверного станка 1И140п, 1И125п . Смотреть в увеличенном масштабе

1И140п, 1И125п Общий вид токарно револьверного станка

Фото токарного револьверного станка 1И140п, 1И125п

Общий вид токарно револьверного станка 1и140п

1И140п, 1И125п фото токарного токарно-револьверного станка

Фото токарно-револьверного станка 1и140п

1И140п, 1И125п фото токарного токарно-револьверного станка

Фото суппортов токарно-револьверного станка 1и140п

1И140п, 1И125п фото токарного токарно-револьверного станка

Фото командоаппарата токарно-револьверного станка 1и140п

1И140п, 1И125п фото токарного токарно-револьверного станка

Фото токарно-револьверного станка 1и140п

1И140п, 1И125п фото токарного токарно-револьверного станка

Фото токарно-револьверного станка 1и140п

1И140п, 1И125п Состав токарно-револьверного станка

1И140п, 1И125п состав токарного револьверного станка

Расположение составных частей револьверного станка 1и140п

Спецификация основных узлов станка 1и140п

Основание - 1И140П.1.10.000
Станина - 1И140П.1.20.000
Вал вспомогательный - 1И140П.1.21.000
Валы распределительные - 1И140П.1.22.000
Механизм подачи прутка - 1И140П.1.23.000, 1И165П.1.23.000
Механизм ручного подвода револьверного суппорта - 1И140П.1.24.000
Система подачи револьверного суппорта - 1И140П.1.25.000
Система подачи поперечных суппортов - 1И140П.1.26.000
Система подачи вертикальных суппортов - 1И140П.1.27.000
Привод поворота револьверной головки - 1И140П.1.29.000
Коробка подач - 1И140П.1.50.000
Ловитель деталей - 1И140П.1.62.000
Привод шпинделя - 1И140П.2.20.000, 1И125П.2.20.000
Привод вспомогательного вала - 1И140П.2.11.000
Суппорт револьверный - 1И140П.3.11.000
Суппорт передний поперечный - 1И140П.3.20.000
Суппорт задний поперечный - 1И140П.3.30.000, 1И165П.3.30.000
Суппорт задний вертикальный - 1И140П.3.50.000
Ограждение - 1И140П.3.90.000
Бабка шпиндельная - 1И140П.4.10.000, 1И125П.4.10.000, 1И165П.4.10.000
Устройство для внутренней подачи прутка - 1И140П.4.20.000, 1И125П.4.20.000, 1И165П.4.20.000
Ограждение шпиндельной бабки - 1И140П.4.90.000, 1И65П.4.90.000
Поддерживающее устройство - 1И140П.5.90.000, 1И165П.5.11.000
Монтаж системы охлаждения - 1И140П.6.30.000
Монтаж смазонной систеки - 1И140П.6.60.000
Размещение электрооборудования - 1И140П.8.03.000
Пульт - 1И140П.8.20.000
Панель электрошкафа - 1И140П.8.55.000
Командоаппарат - 1И140П.8.45.000
Электрошкаф - 1И140П.8.34.000
Станция смазки коробки передач - 1И140П.6.76.000
Коробка передач АКП 209-32Р

1И140п, 1И125п Расположение органов управления токарно-револьверным станком

1И140п, 1И125п Расположение органов управления токарно-револьверным станком 1И140п, 1И125п

Расположение органов управления револьверным станком 1и140п

Перечень органов управления токарно револьверного станка 1И140п, 1И125п

Ригельный барабан, управляющий переключениями командоаппарата
Командоаппарат
Ригельный барабан, управляющий поворотом револьверной головки
Ригельный барабан, управляющий включением механизма подачи и зажима прутка
Ригельный барабан, управляющий устройством многократного отвода револьверного суппорта, поставляемый за дополнительную плату
Рукоятка для вращения вручную вспомогательного вала
Квадратная головка для поворота вручную распределительных валов
Винты для регулировки натяжения поликлиновых ремней главного привода
Гайки для крепления инструмента в отверстиях револьверной головки
Гайка для изменения положения револьверной головки относительно торца шпинделя
Рукоятка для освобождения вручную револьверной головки
Отверстия в рычагах под стержень для перемещения суппорта вручную
Гайка с лимбом для радиальной регулировки переднего поперечного суппорта
Гайка с лимбом для радиальной регулировки заднего поперечного суппорта
Гайка с лимбом для радиальной регулировки заднего вертикального суппорта
Винты для поперечной регулировки резцедержателя вертикального суппорта
Лимбы для регулировки державки вертикального суппорта вдоль оси шпинделя
Гнездо под стержень зажима прутка вручную при наладке автомата (при повороте вправо-зажато)
Винт для регулирования длины подачи прутка
Винт дня закрепления подающей трубы
Кран подачи охлаждающей жидкости
Прибор управления смазкой
Настройка исходного положения станка и счетчика циклов

Электрооборудование токарно-револьверного станка 1И140п, 1И125п. 1992 год

Питание цепей электрооборудования осуществляется следующими напряжениями:

Электрооборудование станка предназначено для подключения к трехфазной сети переменного тока с глухозаземленным или изолированным нейтральным проводом.

На автомате используются следующие величины напряжений:

Цепи питания электродвигателей, трансформаторов - силовая 3-х фазная сеть ~380 В, 50 Гц;
Цепь управления катушками пускателей ~110 В
Цепь местного освещения ~24 В
Цепь сигнализации ~5 В
Цепь постоянного тока питания электромагнитных муфт =24 В

На станке установлены четыре трехфазных асинхронных короткозамкнутых электродвигателя.

M1 - Привод главного движения АИР112 2Р4У; 6 кВт, 1500 об/мин, 11,5 А
М2 - Привод вспомогательного вала (ВВ) 4АМ80В6У3; 1,1 кВт, 920 об/мин, 3,1 А
М3 - Двигатель насоса дозированной подачи смазки АИР 50А2N3; 0,09 кВт, 2660 об/мин, 0,3 А
М4 - Двигатель насоса СОЖ 4ААМ63В2У3; 0,55 кВт, 2745 об/мин, 1,3 А

М5 - Двигатель в комплекте насоса БГ11 4ААМ63А4У3; 0,25 кВт, 1380 об/мин, 0,85 А
М7 - Двигатель дополнительного устройства, двухскоростной АИР71А4/2У3; 0,48/0,62 кВт, 1400/2790 об/мин, 1,3/1,5 А

Регулирование скорости ступенчатое через коробку скоростей АКП-209-32Р с электромагнитными муфтами типа Э1М, обозначенными на схеме YC1...YC6.

Прибор автоматического управления БПВ-31 обозначенный на схеме А2 размещен в основании станка.

За отдельную плату станок может быть укомплектован приводом дополнительных устройств в который входят асинхронный 2-х скоростной двигатель М7 и две электромагнитные муфты YC3 и YC4, а также устройством индексации шпинделя.

Электрошкаф с аппаратурой управления и пристроенным наладочным пультом укреплен на портале слева.

Управление главным приводом, приводом вспомогательного вала, включение СОЖ производится от кнопок и тумблера, расположенных в передней части рамы портала.

Управление работой автомата по циклу производится с помощью командоаппарата, от микропереключателей SQl, SQ2.

ведения о содержании драгоценных металлов в электрооборудовании приведены в таблице руководства 1И140.0.00,000РЭ.

Первоначальный пуск

При первоначальном пуске автомата необходимо, прежде всего проверить заземление и качество монтажа электрооборудования внешним осмотром.

После осмотра на клеммных наборах в электрошкафу отключить провода питания всех двигателей. Вводным автоматическим выключателем подключить автомат к сети.

Проверить действие блокирующих и сигнализирующих устройств.

При помощи кнопок и переключателей проверить четкость срабатывания аппаратуры управления.

После проверки вновь подсоединить провода питания электродвигателей.

Описание работы схемы

Схема электрическая принципиальная, схема соединении и перечень элементов приведены в приложении 1И140П.0.00.000РЭ04.

Подробные сведения о работе и рекомендации но эксплуатации к прибору управления смазкой А2, коробке передач АКП209-32P изложены в эксплуатационной сопроводительной документации на них.

Вводным автоматическим выключателем QF1 электрооборудование автомата подключается к сети. Подается питание в цепи управления и сигнализаций.

На наладочном пульте загорается сигнальная лампа HL3 "Сеть" и один из светодиодов VH1...VH8, сигнализирующих о соответствующей позиции командоаппарата.

Через прибор управления А2 включается реле KV20, магнитный пускатель КМ3 и двигатель М3 смазочной системы. После заполнения питателей смазочной системы происходит срабатывание микропереключателя SQ11, прибор управления А2 переходит в режим "Пауза".

Включается реле KV22 - контроль тепловой защиты двигателей

Переключателем SA6, расположенным на наладочном пульте, выбирается режим работы "Автоматический" или "Наладочный".

Работа в автоматическом режиме

При условии, что закрыто "Ограждение зоны резания" (замкнут контакт микропереключателя SQ12) возможно включение станка.

При необходимости кнопкой SB3 производится ручная прокачка смазочной системы

При нажатии кнопки SB4 через промежуточное реле KV25 включается с самоблокировкой реле KV43, KV27 и пускатель КМ4, если переключатель А4 "Охлаждение" установлен в положении "1", силовыми контактами КМ4 включается двигатель М4, привода насоса охлаждающей жидкости.

Контактом KV43 разрешается включение реле KV28 включение привода ВВ.

При включенном KV47 или KV48 включаются соответственно пускатель KM9 и реле времени КТ1 или пускатель КМ10 и реле времени КТ2.

Силовыми контактами этих пускателей включается двигатель главного привода М1 с заданным направлением вращения.

Контактными реле времени КТ1 или КТ2 с небольшой задержкой 0,3..0,5 сек разрешается включение реле KV11...KV13 и соответственно электромагнитных муфт YC11...YC13. Шпиндель должен вращаться с заданной скоростью.

Коробка скоростей АКП позволяет получить 6 левых, 3 правых скорости и торможение шпинделя, это рекомендуемый режим работы главного привода. При необходимости можно получить тот же диапазон скоростей с противоположным направлением вращения за счет реверса двигателя M1.

Направление вращения двигателя М1 задается на наладочном пульте переключателями SA51...SA58.

В среднем положении переключателей отключаются реле KV47, KV48, а также KV14...KV16 и соответственно пускатели КМ9 ИЛИ КМ10 и муфты YC14...YC16 - происходит освобождение шпинделя и отключение двигателя M1.

Задание скорости шпинделя производится многопозиционными переключателями SA41... SA48 в соответствии с таблицей, размещенной на наладочном пульте.

Коммутация муфт коробки скоростей осуществляется тиристорами VS9...VS20 (плата А4).

Отпирание тиристоров происходит при подаче положительного сигнала на управляющий электрод, запирание - при снятии сигнала контактами герконовых реле КV11.. .KV16.

Задержка на включение муфт YC11...YC13 введена для снижения динамических нагрузок в АКП и на двигатель М1 при переключении скоростей.

При включенном реле KV43 нажатием кнопки SB5 включается с самоблокировкой реле KV48. Замыкающим контактом реле KV28 включает пускатель КМ2 рабочего хода ВВ (вспомогательного вала). При вращении ВВ, и соответственно распредвалов, происходит поочередное нажатие микрепереключателей SQ1 и SQ2 и последовательное переключение позиций командоаппарата.

Весь цикл работы автомата получается разбитым на 8 этапов (по числу позиций командоаппарата). На каждой из них, при помощи переключателей SA61...SA38, возможно включение привода дополнительных устройств от главного привода или от двигателя М7. При работе от главного привода включается реле KV44 и электромагнитная муфта YC3; при работе от собственного двигателя включается реле KV45, электромагнитная муфта YC4, магнитный пускатель КМ7 и двухскоростной двигатель М7. Выбор частоты вращения двигателя М7 производится переключателем SA8.

Остановка автомата с доработкой цикла происходит при отключении реле KV27. При этом, во время проворота вала разжима материала, на бесконтактный переключатель SQ9 воздействует металлическая пластина, вызывая срабатывание реле KV9. Нормально закрытый контакт KV9 отключает реле KV43, автомат останавливается с раскрытой цангой. В любой момент цикла, при включенном главном приводе, вспомогательный вал останавливается кнопкой SB7. При этом отключается реле KV28 и пускатель КМ2 привода вращения вспомогательного вала.

Полная остановка автомата производится нажатием кнопки SB2.

Кнопка SB1 служит для аварийного отключения автомата.

Работа автомата в наладочном режиме

Переключатель SA6, расположенный на пульте автомата, устанавливается в положение "Наладочный", при этом включается реле KV24. Своими замыкающими контактами реле KV24 блокирует контакты микропереключателя SQ12 (ограждение зоны резания), контакты KV27 и KV9 (остановка в конце цикла).

Кнопками SB8 и SB9, при необходимости, производится толчковое включение вспомогательного вала. В остальном работа в наладочном режиме аналогична работе в автоматическом режиме.

Работа командоаппарата

Командоаппарат выполнен на поляризованных реле KV2...KV8, управляемых от микропереключателей SQ1 и SQ2. Поляризованное реле имеет два переключающих контакта, состояние которых изменяется подачей напряжения на управляющие катушки, включающие К2,1...К8.1 и отключающие -К2.2...К8.2. При исчезновении напряжения поляризованное реле сохраняет состояние контактов, соответствующее последнему включению. При поочередном нажатии SQI и SQ2 происходит последовательное включение реле KV2...KV7. Включаясь, реле KV7 подготавливает цепь включения реле KV8 от микропереключателя SQ2. При нажатии SQ2 включается реле KV8, которое в свою очередь, подав напряжение на катушку KV2.2, отключает реле KV2, далее происходит последовательное отключение всей цепи реле до KV7. После следующего нажатия SQI отключается реле KV8, подготавливая цепь включения реле KV2. Далее цикл повторяется.

Последовательное соединение контактов реле KV2...KV8 позволяет получить 8 команд, которые индицируются светодиодами VHI...VH8, расположенными на пульте управления автомата. Выдаваемые команды, через пульт управления, преобразуются в заранее программируемый режим работы станка.

Блокировки

При отключения станка предусмотрено торможение шпинделя через коробку АКП. Размыкающим контактом KV43 включаются реле KV14, KV16 и, соответственно, муфты YСI4, YC16, обеспечивающие торможение выходного вала коробки скоростей.

При открывании ограждения в автоматическом режиме производится остановка автомата, так как освобождается конечный выключатель SQ12.

На автомате имеется устройство контроля вращения вспомогательного вала ВВ, состоящее из бесконтактного датчика SQ17, платы А3 и реле KV19. Датчик SQ17 служит для выдачи импульсов при заклинивании ВВ. Далее импульсы поступают на базе тиристора VT1. Если при включенном реле KV28, импульсы присутствуют (что свидетельствует о перегрузке ВВ), то напряжение на конденсаторе достигает порогового значения. При этом отпирается транзистор VT2 и включается реле KV19, разрывая своим контактом цепь реле KV43, Стенок останавливается. Промежуток времени от начала выдачи импульсов до остановки станка составляет 3...4 сек. Включение всех механизмов автомата возможно только при исправности системы дозированной смазки, т.е. при включенном реле.

В случае, если при работе в автоматическом режиме смазка не произошла, реле KV27 отключается. Автомат останавливается после доработки начатого цикла.

При окончании прутка автомат останавливается после доработки цикла. При этом срабатывает SQ10 и размыкает цепь питания реле KV27. Остановка автомата происходит при срабатывании одного из тепловых реле KK2...KК4, КК7, КК9, т.е. при длительной перегрузке двигателей привода вспомогательного вала, охлаждения, двигателя главного привода, привода дополнительных устройств.

Для запирания вводного автоматического выключателя в отключенном положении существует механическая блокировка с замком.

Сигнализация

На автомате может быть установлен светофор из трех секций:

HL4.1, HL4.2 - индикоторы зеленого цвета с лампами, сигнализирующими о работе автомата в автоматическом цикле;
HL5.1, HL5.2 - индикоторы красного цвета с лампами, сигнализирующими о том, что автомат, должен работать в автоматическом режиме, но автоматический цикл отключен;
HL6.1, HL6.2 - индикоторы синего цвета с лампами, сигнализирующими о работе автомата в наладочном режиме.

На наладочном пульте расположены:

HL3 - сигнальная лампа "Сеть"
VH19 - светодиоды "Перегрузка двигателей"
VН21 - перегрузка ВВ".

В портале на пульте управления встроены:

VH9 - светодиод "включение двигателей"
VHI0 - светодиод "включение вспомогательного вала"

На пульте автомата

VH1...VH8 - Светодиоды на пульте автомата сигнализируют о прохождении и смене этапов цикла.

Защита

Защита электрооборудования автомата от коротких замыканий осуществляется выключателями QFl...QF4, SF1, SF3 и предохранителями FU1....FU4.

Защита двигателей от длительных перегрузок осуществляется электротепловыми реле КК2...КК9.