1512, 1516, 1Л532, 1525 Электрооборудование станка токарно-карусельного
Схемы, описание, характеристики

Сведения о производителе токарно-карусельного станка 1512

Разработчиком и изготовителем токарно-карусельного станка 1512 является Краснодарский станкостроительный завод Седина, основанный в 1911 году.

В 1915 году был выпущен первый токарный станок. В 1922 предприятие получило своё современное название — в честь токаря Седина Г. М.

В 1935 году был выпущен первый токарно-карусельный станок модели 152, а к 1937 г. определился приоритетный профиль завода — станкостроение, и в первую очередь — производство токарно-карусельных станков.

Станок токарно-карусельный одностоечный 1512. Назначение и область применения

Одностоечный токарно-карусельный станок модели 1512 является универсальным станком и предназначен для обработки разнообразных изделий из чёрных и цветных металлов в условиях мелкосерийного и серийного производства.

Модель 1512 является наиболее распространенной среди токарно-карусельных станков на территории бывшего СССР. Станок позволяет производить токарную обработку деталей диаметром до 1250 мм, высотой до 1 метра и массой до 3200 кг. Станок экспортировался во многие страны мира.

Конструкция станка 1512 унифицирована с конструкцией станка модели 1516 и отличается только размерами план-шайбы и мощностью электродвигателя.

На станке можно производить цилиндрическое и коническое обтачивание и растачивание, протачивание плоскостей - как внутренних, так и наружных, сверление, зенкерование и развертывание центральных отверстий, а также получистовое и чистовое обтачивание плоских торцовых поверхностей.

Станок имеет два суппорта:

1. вертикальный с пятипозиционной револьверной головкой с автоматическим поворотом и фиксацией на каждой позиции
2. горизонтальный (боковой) с четырехпозиционным резцедержателем

Технологические возможности станка значительно расширяются с помощью поставляемых по особому заказу самоцентрирующей планшайбы, приспособлений (для резьбонарезания, обработки конических поверхностей, обтачивания фасонных поверхностей тел вращения по копиру, обработки деталей по упорам) и устройства для обработки с охлаждением.

На станках можно производить следующие операции:

• обтачивание цилиндрических и конических поверхностей;
• растачивание цилиндрических и конических поверхностей;
• обтачивание плоских торцовых поверхностей вертикальным и боковым суппортами.

Кроме того, вертикальным суппортом можно производить обтачивание плоских торцовых поверхностей с поддержанием ступенчато-постоянной скорости резания на чистовых и получистовых режимах; сверление, зенкерование и развертывание; прорезание канавок и отрезку.

При применении специальных приспособлений и устройств, которые поставляются вместе со станками по особому заказу за отдельную плату, на станках можно производить:

• обработку деталей по заданным размерам (по упорам);
• нарезание резьб, обтачивание и растачивание конических поверхностей;
• обработку фасонных поверхностей тел вращения по копиру (электрокопировальное устройство);
• обработку деталей с охлаждением.

В обычном исполнении станки поставляются с вертикальным револьверным суппортом, имеющим механический поворот и зажим револьверной головки, и боковым суппортом.

Помимо этого, по особому заказу за отдельную плату может быть поставлен станок с самоцентрирующей планшайбой с ручным зажимом изделия.

На станке одновременно могут быть смонтированы все приспособления, за исключением охлаждения, которое не может быть установлено одновременно с самоцентрирующей планшайбой.

В связи с тем, что установка приспособлений требует значительных изменений и доработок в станке, заказы на изготовление приспособлений к ранее поставленным станкам не могут быть выполнены. Приспособления поставляются только вместе со станком.

Значительная мощность электродвигателя главного привода, высокая жесткость базовых деталей и достаточная прочность всех элементов кинематической цепи в сочетании с широкими диапазонами регулирования чисел оборотов планшайбы и величин подач позволяют вести на станках высокопроизводительную работу на скоростных режимах резания.

Габарит рабочего пространства станка 1512

Габарит рабочего пространства и чертеж общего вида станка 1512

Общий вид токарно-карусельного станка 1512

Фото токарного карусельного станка 1512

Фото токарного карусельного станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Расположение составных частей станка 1512

Расположение составных частей станка 1512

Расположение составных частей токарно-карусельного станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Перечень составных частей станка 1512

1. Стол - 30
2. Ограждение планшайбы - 31
3. Вертикальный суппорт - 650
4. Подвесной пульт управления - 990
5. Подвеска пульта управления - 99
6. Поперечина - 50
7. Механизм перемещения поперечины - 57
8. Станина - 10
9. Механизм ручного перемещения вертикального суппорта - 420
10. Коробка подач вертикального суппорта - 40
11. Коробка скоростей - 21
12. Кожух - 25
13. Механизм передачи движения на подачу - 15
14. Смазка - 34
15. Горизонтальный суппорт (боковой) - 66
16. Коробка подач горизонтального суппорта (бокового) - 46

Отличительной особенностью конструкции станков является выполнение большинства сборочных единиц в виде самостоятельных изделий, что облегчает сборку не только в процессе изготовления, но и при ремонте.

Расположение органов управления токарно-карусельным станком 1512

Расположение органов управления токарно-карусельным станком 1512

Перечень органов управления станка 1512

1. Рукоятка крепления резцовой головки бокового суппорта
2. Винт фиксации оправки режущего инструмента в гнезде револьверной головки
3. Винт фиксации ползуна вертикального суппорта
4. Гайки крепления поворотных салазок вертикального суппорта
5. Рукоятка автомата подключения станка к электросети
6. Рукоятка зажима поперечины
7. Кнопки перемещения поперечины "вверх", "вниз"
8. Квадрат червяка поворота ползуна вертикального суппорта
9. Винт фиксации вертикального суппорта
10. Маховик ручного вертикального перемещения ползуна вертикального суппорта
11. Маховик ручного горизонтального перемещения вертикального суппорта
12. Подвесной пульт управления
13. Винт фиксации ползуна бокового суппорта
14. Винт фиксации бокового суппорта
15. Маховик ручного горизонтального перемещения ползуна бокового суппорта
16. Маховик ручного вертикального перемещения бокового суппорта

Пульт управления токарно-карусельным станком 1512

Пульт управления токарно-карусельным станком 1512

Перечень органов управления на пульте управления станком 1512

1. Кнопка «ОБЩИЙ СТОП»
2. Сигнальная лампа «СМАЗКИ НЕТ» в главном приводе
3. Кнопка «СТОП» главного привода
4. Кнопка «ПУСК» главного привода
5. Переключатель включения и отключения тормоза перемещений вертикального суппорта
6. Кнопка поворота и зажима револьверной головки
7. Переключатель установки рабочих подач и установочных перемещений вертикального суппорта
8. Переключатель подач вертикального суппорта
9. Переключатель направлений перемещений вертикального суппорта
10. Сигнальная лампа «ВЕРТИКАЛЬНЫЙ СУППОРТА В РАБОТЕ»
11. Переключатель включения и отключения ламп освещения
12. Сигнальная лампа «БОКОВОЙ СУППОРТ В РАБОТЕ»
13. Переключатель перемещений бокового суппорта
14. Переключатель подач бокового суппорта
15. Переключатель установки рабочих подач и установочных перемещений бокового суппорта
16. Переключатель включения и отключения тормоза перемещений бокового суппорта
17. Переключатель чисел оборотов планшайбы в минуту
18. Переключатель включения и отключения ступенчато-постоянной скорости резания
19. Кнопка «ПУСК» планшайбы
20. Кнопка «СТОП» планшайбы
21. Переключатель включения и отключения толчкового пуска планшайбы

Электрооборудование токарно-карусельного станка 1512, 1516, 1Л532, 1525. 1975 год

На станке приняты следующие величины напряжений

Электрооборудование станка предназначено для подключения к трехфазной сети переменного тока с глухозаземленным или изолированным нейтральным проводом.

• Цепи питания электродвигателей, трансформаторов - силовая 3-х фазная сеть ~380 В, 50 Гц;
• Цепь управления катушками магнитных пускателей ~ 110 В;
• Цепь местного освещения ~ 24 В.
• Цепи питания схемы выбора направлений хода шагового искателя ~ 36В
• Цепи питания постоянного тока цепей управления и электромагнитных муфт =24В
• Цепи питания постоянного тока катушек шагового искателя =90В

На станке установлены электродвигатели:

• 1M1 - электродвигатель главного привода - А02-72-4У3; 30 кВт, ток номинальный 55 А;
• 1M2 - электродвигатель привода маслонасоса ;
• 1M3 - электродвигатель перемещения поперечины - 4А100S-6У3; 2,0 кВт, ток номинальный 5,9 А;
• 1M4 - электродвигатель однофазный конденсаторный с редукцией для смазки поперечины - РД-09; 10Вт, 1200 об/мин с редукцией 1:39,062
• 2М2, 2М3 - электродвигатель однофазный конденсаторный с редукцией для смазки верхнего суппорта - РД-09; 10Вт, 1200 об/мин с редукцией 1:39,062
• 2М1 - электродвигатель установочных перемещений верхнего суппорта - 4А100S-4У3, 3,0 кВт, 6,9 А;
• 4М1 - электродвигатель установочных перемещений бокового суппорта - 4А100S-4У3; 3,0 кВт, ток номинальный 6,9 А
• 2М4 - электродвигатель поворота револьверной головки - А0ЛS-12-4У3; 0,9 кВт, ток номинальный 2,4 А

Электрическая схема блока питания токарного карусельного станка 1512

Электрическая схема блока питания токарного карусельного станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Электрооборудование станков состоит из электродвигателей, электрических органов управления, конечных выключателей для ограничения перемещении подвижных частей станка и аппаратуры управления.

Вся электроаппаратура управления станком размещена в нише станка. Управление станком осуществляется с подвесного пульта управления.

Электрооборудование станка выполняет следующие функции:

Управление планшайбой

• Управление планшайбой:
• пуск в рабочем режиме;
• пуск в толчковом режиме;
• ступенчатое изменение скорости при вращающейся планшайбе;
• поддержание ступенчато-постоянной скорости резания при обтачивании торцовых поверхностей верхним суппортом (изменение скорости вращения планшайбы с помощью кулачковой рейки и конечного выключателя);
• останов планшайбы.

Управление суппортами:

• рабочие подачи (выбор подачи и включение);
• установочные перемещения (выбор скорости перемещения и включение).

Перемещение поперечины.

Описание работы электрооборудования токарно-карусельного станка 1512, 1516

Электросхема предусматривает выполнение следующих операций

• пуск и останов электродвигателя главного привода и электродвигателя системы смазки;
• подъем и опускание поперечины.

Управление электродвигателей главного привода

Управление электродвигателем главного привода осуществляется с подвесного пульта управления кнопками 1Кн2 - "Пуск" и 1KH1 - "Стоп".

При нажатии кнопки 1Кн2 - "Пуск" включается пускатель 1К1 главного привода. Одновременно включается реле 1Р1 ограничения холостого хода электродвигателя главного привода, которое срабатывает с выдержкой времени. Если в течение этого времени не будет включена планшайба, то размыкающий контакт этого реле (цепь 4) отключит пускатель главного привода.

Отключение электродвигателя главного привода производится нажатием кнопки 1KH1 - "Стоп".

При включенной планшайбе кнопка 1KH1 блокируется замыкающим контактом шагового искателя ШИТ. Двигатель главного привода можно отключить только после отключения планшайбы, когда шаговый искатель находится в нулевом положении.

Схема электрическая принципиальная управления главным приводом и поперечиной (рис.2)

Электрическая схема управления главным приводом и поперечиной станка 1512

Электрическая схема управления главным приводом и поперечиной станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Электросхемой предусмотрено выполнение следующих операций:

• пуск и останов электродвигателя главного привода и электродвигателя системы смазки;
• подъем и опускание поперечины.

Управление электродвигателем главного привода

Управление электродвигателем главного привода осуществляется с подвесного пульта управления кнопками 1Кн2 - "Пуск" и 1KH1 - "Стоп".

При нажатии кнопки 1Кн2 - "Пуск" включается пускатель 1K1 главного привода. Одновременно включается реле 1P1 ограничения холостого хода электродвигателя главного привода, которое срабатывает с выдержкой времени. Если в течение этого времени не будет включена планшайба, то размыкающий контакт этого реле (цепь 4) отключит пускатель главного привода.

Отключение электродвигателя главного привода производится нажатием кнопки 1KH1 -"Стоп". При включенной планшайбе кнопка 1KH1 блокируется замыкающим контактом шагового искателя ШИТ. Двигатель главного привода можно отключить только после отключения планшайбы, когда шаговый искатель находится в нулевом положении.

Управление поперечиной

Управление перемещением поперечины производится нажатием на кнопку 1Кн3 - "Вверх" или 1Кн4 - "Вниз".

Предварительно рукояткой производится разжим поперечины, при этом замыкается контакт конечного выключателя lВК1 (цепь 6).

При нажатии на кнопку 1КнЗ включается магнитный пускатель 1K2 (цепь 6) двигателя перемещения поперечины. Поперечина Судет перемещаться вверх до тех пор, пока будет нажата кнопка 1КнЗ, или пока не сработает конечный выключатель 1ВК2. Перемещение поперечины вниз отличается от перемещения поперечины вверх лишь тем, что при отпускании кнопки 1Кн4, или срабатывании конечного выключателя 1BK3 ограничения движения вниз перед зажимом поперечины включится магнитный пускатель 1K2 через контакт реле времени 1P2 выбора зазоров(цель 5), который включит электродвигатель перемещения поперечины вверх для выбора зазоров в механизме перемещения поперечины.

По истечении установленного времени (0,8..1,2 секунды) реле времени 1P2 отключит перемещение поперечины.

При включенной планшайбе включено реле 1P8 или 1Р9, которое своим контактом в цепи 5 не дает возможности включить магнитные пускатели 1K2, 1K3 перемещения поперечины.

Во время перемещения поперечины включается электродвигатель 1M4 лубрикаторной смазки направляющих поперечины.

Схема электрическая принципиальная. Управления планшайбой (рис.3)

Электрическая схема управления планшайбой станка 1512

Электрическая схема управления планшайбой станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Выбор скорости вращения планшайбы

Регулирование скорости вращения планшайбы на станке - ступенчатое, осуществляемое при помощи коробки скоростей, выполненной на электромагнитных муфтах, что позволяет переходить с одной скорости на другую без останова планшайбы.

Планшайба имеет 18 скоростей вращения, которые выбираются и устанавливаются с помощью ползункового переключателя 1В4, расположенного на подвесном пульте управления.

Исполнительным органом, непосредственно включающим и переключающим реле набора диаграммы скоростей вращения планшайбы (1P5...1P10, 1P14, 1P18, 1P19), является реверсивный шаговый искатель ШИ, который имеет катушки ШИ-М (уменьшения частоты вращения планшайбы, увеличения частоты вращения планшайбы). Шаговый искатель при выключенной планшайбе всегда стоит Б ИСХОДНОМ "нулевом" положении, что соответствует включенным реле увеличения (1P11) к уменьшения (1P12) скорости вращения планшайбы. При этом, все реле набора диаграммы скоростей отключены, а через комбинации их размыкающих контактов набрана и включена диаграмма тормоза планшайбы (1Эм8, 1Эм9).

Включением главного привода, через контакт его пускателя 1K1 в цепи 54, подается оперативное напряжение 24 В постоянного тока и реле 1P13 пуска планшайбы подготавливается к работе. Шаговый искатель остается в исходном положении, так как включены реле 1P11, 1Р12. Реле 1P11, 1P12 включены по цепи И14-85-86-109-138-139-137-914, первое за счет рабочего полупериода напряжения от "914" к И14, второе, наоборот, от И14 к "914". (Нерабочие полупериоды напряжения для данных реле освободятся шунтирующими диодами 1Д11 и 1Д12).

Предположим, что нами выбрана скорость вращения планшайбы, соответствующая 12-му положению переключателя 1В4. Тогда при нажатии на кнопку 1Кн5 (пуск планшайбы) включится реле 1P13, которое своими контактами в цепях 59 и 61 разорвет цепь питания поля ШИ-8 от источника питания 36 В (И14) и подключит к нему ползунок переключателя 1В4. За счет возникшей диодной цепи (1Д23-1Д34), последовательно включенной в Цепь реле 1P11 и 1P12, отключится 1P12, так как рабочее напряжение для его катушки будет заперто диодной цепью. При отключении реле 1P12 своими размыкающими контактами в цепях 67 и ЗУ, включит катушку ШИ-Б и включит реле переключения диаграммы скоростей 1P21, которое размыкающим контактом в цепи 39 разорвет цепи питания реле набора диаграммы скоростей. Катушка ШИ-Б, притянет якорь электромагнита и одновременно своим размыкающим контактом в цепи 64 отключит, реле 1P11, которое в свою очередь, своим контактом в цепи 68 отключит катушку ШИ-Б. При отпадании якоря электромагнита шаговый искатель сделает один шаг и переместит щетки в положение "1". При этом включаются реле 1P11, 1P12 по цепи И14-170-124-86-109-138-139-137-914, которые своими размыкающими контактами в цепи 36, 37 отключат реле 1P21, которое с выдержкой времени включит цепи питания реле набора диаграммы скоростей. Включаются реле 1P6, 1P8, 1P14, 1P19, которые своими замыкающими контактами в цепях 43, 45, 48, 51 включат муфты 1-ой скорости 1Эм2, 1Эм4, 1Эм7, 1ЭM9, 1Эм10. Реле 1Р19 в цепи 49 размыкающим контактом отключит муфту 1Эм8. Планшайба начнет разгоняться на 1-ой скорости. При нахождении шагового искателя в положении "1", цепь питания реле 1P20 отключается. Реле 1P20 с выдержкой времени (2..2,5 секунды) своим замыкающим контактом в цепи 65 отключит цепь питания реле 1P11, 1P12. Реле 1P12 отключится, а реле 1P11 остается включенным за счет диодной цепи 1Д24..1Д34. включится катушка ШИ-Б, которая притянет якорь электромагнита и своим размыкающим контактом в цепи 6 отключит реле 1P11. Реле 1P11 отключит катушку ШИ-Б, которая отпустит якорь электромагнита. Таким образом, возникает пульс-пара ШИ-Б - 1P11. При каждом отпадании якоря шаговый искатель будет перемещать щетки на один шаг в сторону увеличения частоты вращения планшайбы. Однако следует заметить, что движение шагового искателя происходит при включенных муфтах 1-ой скорости, так как эта диаграмма будет заблокирована замыкающими контактами реле 1P6, 1P8, 1P14, 1P19.

При достижении шаговым искателем 11-го положения включатся реле 1P11, 1P12 и отключится реле 1P21. Произойдет набор диаграммы 11-й скорости, а так как шаговый искатель на время выдержки реле 1Р20 (2..2,5 секунды) не перемещается, то происходит разгон планшайбы на 11-ой скорости.

Время выдержки реле 1P20 на ступенях разгона 1, 11, 14, 17 выбрано с учетом оптимального разгона планшайбы и осуществляется с помощью конденсатора 1C10. По истечении времени выдержки реле 1P20 на 11-ой ступени снова отключится реле 1P12, и включится ШИ-Б, шаговый искатель переместится в положение 12. При этом произойдет совпадение положений щеток ШИ с положением ползунка переключателя 1В4, включится реле 1P12, выключается реле 1P21, наберется диаграмма реле 12-ой скорости и включатся муфты коробки скоростей в соответствии с 12-ой скоростью. вращения планшайбы. Планшайба будет разгоняться и работать на 12-ой скорости.

При переключении ползункового переключателя 1В4 с 11-го в 18-ое положение шаговый искатель перемещается до момента совпадения его щеток с положением ползунка 1B4. В положениях 14 и 17 он остановится на время выдержки реле 1P20 и будет происходить набор диаграммы соответственно 14-ой или 17-ой скорости и разгон планшайбы на этих скоростях.

По достижении шаговым искателем положения 18 произойдет совладение его щеток с положением ползунка 1В4 и набор диаграммы 18-ой скорости. Следует отметить, что диаграмма работы муфт при переключении с предыдущей диаграммы на новую, в момент переключения остается включенной, что достигается путем блокирования включенных реле 1P5-1P10, 1P14, 1P18, 1P19 через замыкающие контакты реле 1P5-1P10, 1P14, 1P18, 1P19.

Если переключателем 1B4 установить меньшую скорость (например 4-ую), то выключится реле 1Р11 и в пульс-паре с ним будет работать катушка ШИ-М, перемещая щетки ШИ в сторону совпадения их с положением ползунка 1В4. На ступенях 17, 14, 11 произойдет торможение планшайбы на время выдержки реле 1P20. При достижении шаговым искателем положения "4", он остановится, наберется диаграмма скорости, соответствующая 4-ому положению, и планшайба начнет вращаться с заданной скоростью. При движении шагового искателя, когда одно из реле 1P11 или 1P12 работает в пульс-паре с катушками ШИ-М или ШИ-Б, цепь катушки реле 1Р21 при каждом шаге ШИ разрывается, однако, реле остается включенным за счет конденсатора 1Сll. Выключение 1Р21 происходит только после согласования положения ШИ с положением ползунка переключателя 1В4. Таким образом, при любом переключении скорости шаговый искатель перемещается в сторону совпадения его щеток с положением ползунка переключателя 1В4. Ступени разгона(торможения) на них выбраны с таким расчетом, чтобы подучить оптимальный режим работы коробки скоростей при переключениях с одной скорости на другую.

Для предотвращения ударов в коробке скоростей при переходе со ступени на ступень в схеме предусмотрено включение муфт 1ЭM1... 1ЭМ10 С ВЫДержкой времени. Муфты предыдущей ступени, включенные ранее и остающиеся включенными на следующей ступени - не переключаются за счет блокировки диаграммы реле, а муфты, которые в следующей ступени не участвуют, отключаются. Вновь включаемые муфты включаются с выдержкой времени за счет реле 1P21 (1,5..2 секунды).

Отключение планшайбы осуществляется нажатием кнопки 1Кн6. При этом питание снимается со щетки 1B4 и через размыкающий контакт 1P13 в цепи 39 подается на "0" поля ШИ-8. При этом ШИ возвратится в исходное нулевое положение, произойдет набор диаграммы тормоза планшайбы, и она остановится.

Толчковый пуск планшайбы

Для осуществления толчкового режима переключатель lВ2 устанавливается в положение 2 - "Толчок", включаются реле 1P6, 1P14. При нажатии кнопки 1Кн5 - "Пуск" включаются реле 1P8, 1P19, набирается диаграмма 1-ой ступени скорости планшайбы, на которой осуществляется толчковый режим работы. При отпускании кнопки 1Кн5 реле 1P8, 1P19 отключаются. Вновь набирается диаграмма тормоза, и планшайба останавливается.

Работа планшайбы при постоянной скорости резания

Поддержание постоянной скорости резания (v рез =const ) выполнено для верхнего суппорта и может применяться при обработке торцовых поверхностей с движением суппорта к центру или от центра. Для работы планшайбы я этом режиме необходимо, выбрав исходную скорость планшайбы переключателем lВ4, нажатием кнопки 1Кн5 - "Пуск" осуществить пуск планшайбы. Схема будет работать также, как было описано выше. После чего переключатель 1B3 установить в положение V= const. Создается цепь для включения реле 1P16 (цепь 58). Выбрав переключателем 2В2 направление рабочей подачи, включить ее нажатием кнопки 2Кн2. Если подача выбрана "от центра", то включится реле 1P20 (если "к центру", реле 1P20 не включится). Реле 1P16 включится независимо от направления движения суппорта через размыкающий контакт 1P21 (цепь 58), который замыкается после разгона планшайбы до исходной частоты вращения.

Реле 1P20 своими контактами в цепи 60 подготавливает цепи искусственного рассогласования при движении суппорта к центру (размыкающий контакт) или от центра (замыкающий контакт). Реле 1P16 своими контактами в цепи 63 отключает цепь питания от ползунка переключателя 1B4, а контактом в той же цепи, создает цепь искусственного рассогласования со щеткой ШИ-8. Таким образом, если подача идет к центру, то питание подается на клемму 104, а если от центра, то на клемму 87 ползункового переключателя 1B4. Б первом случае поддержание постоянной скорости резания осуществляется при увеличении частоты вращения планшайбы, во втором - при уменьшении ее. для того, чтобы шаговый искатель сделал один шаг необходимо нажать на конечный выключатель 1ВК6 поддержания постоянной скорости резания. Эту функцию выполняет при движении суппорта рейка с упорами, закрепленная на салазках верхнего суппорта. При каждом срабатывании конечного выключателя 1BK6 отключается реле 1P11 или 1P12 в зависимости от направления подачи суппорта. Если подача осуществляется к центру, то выключатся реле 1P12 и включается катушка ШИ-Б, если же подача идет от центра, то выключается реле 1P11 и включается ШИ-М. В обоих случаях разрывается цепь питания реле 1P11, 1P12, которые своими размыкающими контактами в цепях 67, 68 отключают цепь питания катушки ШИ-1 (или ШИ-М), шаговый искатель делает только один шаг в сторону увеличения (или уменьшения) частоты вращения планшайбы.

Так как отключены оба реле 1P11 и 1P12 , то реле 1Р21 теряет питание и своими размыкающими контактами в цепи 30 включает новую диаграмму реле, которые в свою очередь включают соответствующие муфты новой скорости планшайбы, на одну ступень большую (или меньшую) предыдущей. Так как 1BK6 нажат, реле 1P11 и 1P12 остаются отключенными и катушки ШИ-Б (или ШИ-М) отключены. При дальнейшем движения суппорта к центру (или от центра) выступ рейки съезжает с конечного выключателя 1ВK6, и включаются реле 1P11, 1P12. При очередном нажатии на конечный выключатель 1ВК6, в зависимости от направления подачи, включится катушка ШИ-Б (или ШИ-М). Таким образом, при каждом нажатии на выключатель 1BK6, происходит перемещение шагового искателя на один шаг в сторону увеличения (или уменьшения) скорости вращения планшайбы. При достижении шаговым искателем положения искусственного согласования (клеммы 87 или 104) шаговый искатель остановится и дальнейшее резание будет осуществляться на зафиксированных частотах вращения. При отключении суппорта скорость вращения планшайбы сохраняется, так как реле 1P16 остается включенным.

Только после установки переключателя 1В3 в положение V const планшайба набирает исходную частоту вращения.

Схема электрическая принципиальная управления суппортом (рис.4)

Электрическая схема управления суппортом станка 1512

Электрическая схема управления суппортом станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Управление суппортом

Электросхема предусматривает выполнение следующих видов работ:

• Выбор направления движения (к центру, от центра, вверх, вниз);
• Включение и отключение тормоза;
• Выбор величины подачи;
• Включение рабочих подач;
• Включение установочных перемещений.

Выбор направления движения суппорта осуществляется крестовым переключателем В2. Если нами выбрано перемещение суппорта в горизонтальном направлении, то независимо от положения тумблера КЗ (включение тормоза) при включенном суппорте, тормозные муфты горизонтальных перемещений отключены, а тормозные муфты вертикальных перемещений могут быть включены или отключены тумблером В3. Наоборот, если выбраны вертикальные перемещения суппорта, то тормозные муфты вертикальных перемещений оказываются отключенными, независимо от положения тумблера В3, а тормозные муфты горизонтальных подач могут включаться и отключаться тумблером В3.

При выключенном суппорте тормозные муфты горизонтальных и вертикальных перемещений могут включаться или отключаться тумблером В3.

Выбор величины подачи осуществляется, с помощью ползункового переключателя В1, который имеет 18 положений в зависимости от величины подачи. Включение рабочих подач производится путем нажатия центральной кнопки Кн2 крестового переключателя В2. Предварительно необходимо включить планшайбу, установить переключатель вида подач В4 в положение 2 - "Рабочая подача", выбрать величину и направление подачи. При нажатии на кнопку Кн2 включится реле Р2 и муфта выбранного направления подачи. Реле Р2 своими контактами в цепях 79, 81, 83, 87 соответственно поставит себя и включенную муфту на блокировку, включит рабочую муфту Эм7 и одновременно реле торможения Р3, разорвет цепи тормозных муфт. Реле Р3 своими контактами в цепях 81 и 83 подготовит цепи тормозных муфт при выключении суппорта. Останов суппорта осуществляется переводом рукоятки крестового переключателя в нейтральное положение. Тогда отключаются реле Р2 и муфта направления. Реле Р2 своим контактом в цепи 87 отключает рабочую муфту Эм7 и реле торможения Р3, а в цепях 81 и 83 включает тормозные муфты Эм3, Эм4 суппорта. По истечении времени торможения (выдержка времени реле Р3 = 1,5..2 секунды), тормозные муфты отключаются замыкающими контактами реле Р3.

Включение установочных перемещений

Установочные перемещения суппорта осуществляются при помощи электродвигателя Ml. Для этого переключатель В4, расположенный на пульте управления, необходимо установить в положение 1. В этом положении разрывается цепь 87 рабочей муфты Эм7 и подготавливается цепь 70 включения пускателя электродвигателя - K1. Крестовым переключателем В2 выбирается требуемое направление движения суппорта, центральной кнопкой Кн2 включаются реле Р2 и муфта выбранного направления перемещения. Реле Р2 в цепи 70 включает пускатель K1 который становится на блокировку по цепи 71, а контактами в цепях 81, 83 и 87 разрывав цепи тормозных муфт и включает реле торможения КЗ. Пускатель K1 своими силовыми контактами в цепи 73 включает электродвигатель Ml, а блокконтактами в цепи 79 разрывает цепь блокирования включенной подачи. Реле Р3 своими контактами в цепи 70 разрывает цепь включения пускателя K1, а в цепи 71 шунтирует замыкающий контакт реле Р2 включения суп порта. При отпускании кнопки Кн2 реле Р2 и муфта выбранного направления отключаются. 3а счет выдержки времени реле Р3 по цепям 81 и 83 включатся тормозные муфты Эм3 и Эм4. На время торможения пускатель K1 заблокируется по цепи 71, и двигатель остается включенным. Это сделано для ограничения частоты пуска электродвигателя Ml.

Смазка суппорта

Для смазки суппорта установлены лубрикаторы с электромеханическим приводом. Включение лубрикаторной смазки производится при установочных перемещениях суппорта через замыкающий контакт пускателем K1 в цепи 74.

Схема электрическая принципиальная поворота и зажима револьверной головки (рис.2)

Револьверная головка имеет 6 фиксированных положений. Поворот из одной позиция в другую осуществляется нажатием кнопки 2Кн3, которая включает магнитный пускатель 2К2 -разжима и поворота головки. Последний своими замыкающими контактами в цепи 94 включает электродвигатель привода головки - 2М4, а в цепи 96 становится на блокировку через размыкающий контакт микропереключателя фиксации револьверной головки 2BK12 и в цели 99 включает реле 2Р5. Происходит разжим револьверной головки. В конце разжима (перед началом поворота) освобождается конечный выключатель 2BK13, который в цепи 101 отключает электромагнитную муфту 2Эм22. Следует поворот револьверной головки до необходимой позиции (при удержании кнопки в нажатом положении). После поворота происходит срабатывание микропереключателя 2BK12. Последний отключает пускатель 2К2 (кнопка 2КнЗ должна быть отпущена) и включает пускатель 2K3, который вновь включит электродвигатель 2М4, но уже в обратном направлении - на зажим револьверной головки. В начале зажима срабатывает конечный выключатель 2BK13, который в цепи 101 включает электромагнитную муфт: 2Эм22. В процессе зажима освобождается конечный выключатель 2ВК12, однако, цепь пускателя 2КЗ предварительно блокируется размыкающим контактом реле 2PM1 (цепь 98). Перед концом зажима срабатывает конечный выключатель 2ВК11 контроля зажима, который своим замыкающим контактом в цепи 77 (см. рис. 4) разрешает включение суппорта. При достижении требуемого усилия зажима головки, происходит срабатывание реле 2PM1 и отключаются пускатель 2КЗ и электродвигатель 2М4.

Примечание: настройка реле 2PM1 при напряжении 380В, 400В, 415В, 440B производится на 2,5...3,5А; при напряжении 220В - на 4,0...5,2А.

Освещение станка

Для освещения станка на ползуне верхнего суппорта установлен кронштейн местного освещения, включение ламп осуществляется тумблером 1В0, расположенным на подвесном пульте управления.

Защита электрооборудования станка

Защита цепей управления и сигнализации от токов короткого замыкания обеспечивается предохранителями.

Защита электродвигателей от перегрузок и токов короткого замыкания обеспечивается автоматическими выключателями с электромагнитными расцепителями.

Нулевая защита электродвигателей обеспечивается катушками магнитных пускателей.

Станок и электродвигатель главного привода заземляется от общего (цехового) контура заземления путем присоединения шины к заземляющим болтам.

Указания по монтажу и наладке электрооборудования

После распаковки производится внешний осмотр электрооборудования. Тщательно проверяется целостность штепсельных разъемов.

Монтаж станка

Заземляется станок согласно правилам устройства электроустановок. Произвести монтаж электрооборудования станка, согласно схемы внешних соединений (см.рис.7).

Замеряется сопротивление изоляции, для чего:

• а) отключаются автоматические выключатели 1BA2, 1BA3, 2ВА1, 4ВA1, 1ВА11, 2ВА2, источники питания, вынимаются все предохранители и отключается вводной автомат 1BA1;
• б) отсоединяются разъемы: Ш3, Ш5, Ш10, Ш11, Ш17, Ш23, Ш24, Ш44;
• отключаются все электродвигатели и отключаются все провода "914" и "заземление" от корпуса.

Жгуты 21, 46, 45, 55, 40, 71, 50, 54, 51, 41 проверяют мегометром на напряжение не менее 500В, а остальную часть проверяют низковольтным измерительным прибором. Сопротивление изоляции в любой незаземленной точке должно быть не ниже 1М0м. Проверяют сопротивление изоляции обмоток электродвигателей мегометром напряжением не менее 500В. Сопротивление изоляции обмоток электродвигателя должно быть не ниже 0,5М0м.

Наладка

Перед наладкой станка все автоматические выключатели должны быть включены, а предохранители сняты.

Проверить правильность подключения главного привода, для этого:

• а) вставить предохранители 1ПР1, 1ПP2 цепей управления ~ 110В, (220В);
• 1ПР3 цепей управления ~ 36B;
• 1ПP4 цепей освещения ~ 24В;
• 1ПР7 цепи управления ШИ = 90В;
• 1ПP8, 1ПР13...1ПР17, 2ПР1, 4ПР1 цепей управления =24В
• б) включить вводной автомат 1ВA1 и автомат цепей управления 1ВА11;
• в) на подвесном пульте управления нажать кнопку 1Кн2 - "Пуск" главного привода.

При этом вал ротора электродвигателя должен вращаться против часовой стрелки, если смотреть со стороны шкива. В случае несовпадения направления вращения с указанным, необходимо переключить две любые фазы на главном вводе.

Проверить работу электродвигателей маслонасоса и лубрикаторной смазки, для чего необходимо:

• а) включить автомат защиты электродвигателя маслонасоса 1BA2;
• б) на подвесном пульте управления налить кнопку 1Кн2. При этом сигнальная лампа 1ЛС ("Смазки нет") должна погаснуть;
• в) на подвесном пульте управления переключателем В2 и кнопкой Кн2 включить установочные перемещения верхнего суппорта, при этом должен включиться электродвигатель лубрикаторной смазки. Направление вращения ведущих шестерен должно быть по часовой стрелке, если смотреть со стороны лубрикаторов.

Проверить работу привода поперечины и конечных выключателей ограничения ее движения (1ВK2, lВK3), а также конечного выключателя зажима поперечины (1BK1). Для этого необходимо включить автомат 1ВАЗ, рукояткой разжать поперечину и нажать одну и,- кнопок (1КнЗ или 1Кн4) пуска электродвигателя перемещения поперечины. Если поперечина перемещается вверх, то при нажатии от руки на конечный выключатель 1ВK2 должен происходить ее останов. Аналогично, при движении поперечины вни3. При нажатии на конечный выключатель 1ВК3, она должна остановиться. При зажатой поперечине (1ВК1 нажат) электродвигатель перемещения не должен включиться.

Проверить ограничение перемещений суппортов, для этого на подвесном пульте управления переключатели 2В4 и 4В4 вида подач установить в положение "ММ/МИН", переключателями выбора величины подач выбрать подачу 156 мм/мин, а крестовыми переключателями проверить поочередно направления перемещений суппортов. После того, как проверена правильность направления движения необходимо от руки нажать толкатель конечного выключателя соответствующего данному перемещению суппорта. Суппорт должен остановиться. Поочередно, выбирая крестовым переключателем остальные направления для каждого суппорта соответственно ограничивать вручную перемещения суппортов. Затем проверить ограничение перемещений суппортов от упоров, если на станке установлено приспособление для работы по упорам.

Проверить схему управления планшайбой без включения электродвигателя главного привода. Для этого от руки включить реле 1Р13 пуска планшайбы. Шаговый искатель должен сделать один шаг, если переключатель скоростей стоит Б первом положении. На подвесном пульте управления переключателем выбора скорости вращения планшайбы включить поочередно каждую скорость. Шаговый искатель должен следовать за переключателем. При отпускании реле 1P13 шаговый искатель должен возвратиться в исходное нулевое положение. Следует обратить внимание на время выдержки разгона (торможение) при прохождении через 1, 11, 14, 17 ступени скорости.

Электрическая схема соединений панели управления станка 1512

Электрическая схема соединений панели управления станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Электрическая схема соединений пульта управления станка 1512

Электрическая схема соединений пульта управления станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Электрическая схема соединений поперечины станка 1512

Электрическая схема соединений поперечины станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Электрическая схема общая станка 1512

Электрическая схема общая станка 1512. Смотреть в увеличенном масштабе

Читайте также: Заводы производители токарных станков в России

1512 Станок токарно-карусельный одностоечный универсальный. Видеоролик.

Технические характеристики токарно-карусельного станка 1512

Наименование параметра	1512	1516
Основные параметры
Наибольший диаметр изделия, обрабатываемого вертикальным и боковым суппортами, мм	1250	1600
Наибольшая высота обрабатываемого изделия, мм	1000	1000
Диаметр планшайбы, мм	1120	1400
Наибольшая масса устанавливаемого изделия, кг
при 5—80 оборотах планшайбы в минуту	3200	6300
при 100 оборотах планшайбы в минуту	3000
при 125 оборотах планшайбы в минуту	2700
при 160 оборотах планшайбы в минуту	1900
при 200 оборотах планшайбы в минуту	1300	2400
при 250 оборотах планшайбы в минуту	1000
Вертикальный суппорт
Наибольшее горизонтальное перемещение, мм	775	950
Наибольшее вертикальное перемещение, мм	700	700
Цена деления лимба горизонтального и вертикального перемещения, мм	0,05	0,05
Горизонтальное и вертикальное перемещение за один оборот лимба, мм	2,5	2,5
Наибольший угол поворота ползуна суппорта, град	45	45
Цена деления лимба поворота ползуна суппорта, мин	1	1
Цена деления шкалы поворота ползуна суппорта, град	1	1
Диаметр отверстий револьверной головки суппорта, мм	70А	70А
Наибольшие размеры сечения державки резца (ширина х высота), мм	25 х 40	25 х 40
Горизонтальный суппорт (боковой)
Наибольшее горизонтальное перемещение, мм	630	630
Наибольшее вертикальное перемещение, мм	1000	1000
Цена деления лимба горизонтального и вертикального перемещения, мм	0,05	0,05
Горизонтальное и вертикальное перемещения за один оборот лимба, мм	2,5	2,5
Поперечина
Наибольшее перемещение, мм	660	660
Скорость перемещения, мм/мин	400	400
Выключающие упоры	Имеются	Имеются
Блокировка перемещения в процессе резания	Имеется	Имеется
Механика станка
Число скоростей планшайбы	18	18
Число оборотов планшайбы в минуту	5 — 250	5 — 250
Число подач суппортов	18	18
Вертикальные и горизонтальные подачи суппортов, мм/об	0,03 — 12,5	0,03 — 12,5
Наибольшее допускаемое усилие резания двумя суппортами, кгс	4500	4500
Скорость установочных перемещений суппортов, мм/мин	5 — 1800	5 — 1800
Привод и электрооборудование станка
Род тока питающей электросети	Переменный трехфазный	Переменный трехфазный
Электродвигатель привода главного движения:
Мощность, кВт	30	30
Частота вращения, об/мин	1460	1460
Электродвигатель установочных перемещений суппортом:
мощность, кВт	3	3
Частота вращения, об/мин	1365	1365
Электродвигатель перемещения поперечины:
мощность, кВт	2	2
Частота вращения, об/мин	900	900
Электродвигатель смазки:
мощность, кВт	1,5	1,5
Частота вращения, об/мин	1450	1450
Электродвигатель поворота и зажима револьверной головки:
мощность, кВт	0,8	0,8
Частота вращения, об/мин	1450	1450
Габарит и масса станка
Габарит станка (длнна х ширина х высота), мм	2750 х 2975 х 4100	3170 х 3030 х 4100
Масса станка, кг	16 500	20 000

Связанные ссылки. Дополнительная информация