17А20ПФ30, 17А20ПФ40 станок токарный патронно-центровой c наклонной станиной с ЧПУ
схемы, описание, характеристики

Сведения о производителе токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Производитель токарного патронно-центрового станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40 - Московский станкостроительный завод "Красный пролетарий" им. А.И. Ефремова, основанный в 1857 году.

Один из первенцев станкостроения СССР. Вступил в строй в 1932. За первые 10 лет освоил производство 48 типоразмеров станков.

17А20ПФ30, 17А20ПФ40 станок токарный патронно-центровой повышенной точности c наклонной станиной с ЧПУ. Назначение и область применения

Токарный станок 17А20ПФ30, 17А20ПФ40 разработан и запущен в производство в 1989 году. Заменил в производстве 1720ПФ30

Полуавтомат токарныйс ЧПУ 17А20ПФ30, 17А20ПФ40 предназначен для токарной обработки наружных и внутренних поверхностей деталей типа тел вращения со ступенчатым и криволинейным профилем, а также для нарезания резьб в автоматическом режиме по управляющей программе.

Полуавтоматы токарные многоцелевые моделей 17А20ПФ40 и 17А20ПФ40-4 предназначены для выполнения тех же работ, что и полуавтоматы токарные, а также для обработки нецентральных отверстий, канавок, плоских и криволинейных поверхностей вращающимися инструментами (сверлами, метчиками, фрезами и т.п.) на деталях, при обработке которых преобладающими по времени и точности являются токарные операции.

Область применения: мелкосерийное и серийное производство.

Особенности конструкции и принцип работы станка

Полуавтоматы 17А20ПФ30, 17А20ПФ40 предназначены для токарной обработки и нарезания резьб на деталях типа тел вращения в патроне и центрах в автоматическом режиме с контурным формообразованием. Токарно-многоцелевые полуавтоматы кроме того предназначены для обработки нецентральных отверстий, расположенных параллельно или перпендикулярно оси изделия, вращающимся инструментом и фрезерования прямолинейных и криволинейных поверхностей на деталях, у которых преобладающей по времени и точности исполнения является токарная обработка.

Область применения станков 17А20ПФ30, 17А20ПФ40 — крупносерийное, среднесерийное и мелкосерийное производство машиностроения.

Полуавтоматы являются основой для создания гибких производственных модулей аналогичного назначения, которые могут встраиваться в ГПС.

Полуавтоматы могут комплектоваться различными системами ЧПУ как отечественного, так и зарубежного исполнения.

Полуавтоматы разработаны с одним суппортом 17А20ПФ30, 17А20ПФ40 и с двумя одновременно работающими суппортами 17А20ПФ30-4, 17А20ПФ40-4.

Многоцелевые станки 17А20ПФ40 и 17А20ПФ40-4 оснащены револьверной головкой с вращающимися (приводными) инструментами, установленной на верхнем суппорте.

Токарные многоцелевые полуавтоматы с приводом по оси "Y" имеют, также, программное управление углом поворота шпинделя и удержание его (ось С). Используется синхронно с приводным инструментом. Основной параметр - минимальный угол поворота шпинделя (обычно минимальный управляемый угол поворота 0,001°). Ось C обеспечивает прецизионное двунаправленное перемещение шпинделя, которое полностью интерполируется с перемещением оси X и/или Z. Можно задать командой скорость вращения шпинделя от 0,01 до 60 об/мин. Смотри Что умеет токарно фрезерный станок с ЧПУ.

Обработка па полуавтоматах может производится с использованием автоматического самоцентрирующего люнета с программируемым продольным перемещением, поставляемым по заказу.

Все полуавтоматы оснащаются устройствами автоматического измерения инструмента и ввода коррекции для привязки вновь устанавливаемого инструмента к осям координат

На двухсуппортных полуавтоматах наиболее эффективной является многооперационная обработка с использованием большого количества режущих инструментов, в том числе инструментов - дублеров, и параллельным выполнением отдельных операций верхним и нижним суппортами.

Полуавтоматы могут выпускаться с различными устройствами ЧПУ (УЧПУ) в исполнении для встраивания в гибкие производственные модули (ГПМ), а также в специальном и специализированном исполнении при оснащении наладками по согласованию с заказчиком.

Обозначение в зависимости от оснащения УЧПУ: полуавтомат токарный патронно-центровой с ЧПУ мод. 17А20ПФ30СХХ, где XX - принятый на заводе дополнительный индекс, например 15 - УЧПУ "Электроника МС 2101.05", 39 - "Электроника НЦ 31-02" и т.д.

Аналогично обозначение остальных полуавтоматов семейства: 17А20ПФ30-4.СХХ; 17А20ПФ40СХХ; 17А20ПФ40-4.СХХ.

Класс точности полуавтоматов П - для токарных работ, Н - для сверлильно-фрезерных работ по ГОСТ 8-82.

Вид климатического исполнения УХЛ4 по ГОСТ 15150-69.

Разработчик - Московский станкостроительный завод "Красный пролетарий" им. А.И. Ефремова.

17А20ПФ30, 17А20ПФ40 Габарит рабочего пространства, посадочные и присоединительные базы токарного станка

Габарит рабочего пространства токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

17А20ПФ30, 17А20ПФ40П Габарит рабочего пространства, посадочные и присоединительные базы токарного станка полуатомата. Смотреть в увеличенном масштабе

Габарит рабочего пространства токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

17А20ПФ30, 17А20ПФ40П Габарит рабочего пространства, посадочные и присоединительные базы токарного станка полуатомата. Смотреть в увеличенном масштабе

Габарит рабочего пространства токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

17А20ПФ30, 17А20ПФ40П Габарит рабочего пространства, посадочные и присоединительные базы токарного станка полуатомата. Смотреть в увеличенном масштабе

Габарит рабочего пространства токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

17А20ПФ30, 17А20ПФ40П Габарит рабочего пространства, посадочные и присоединительные базы токарного станка полуатомата. Смотреть в увеличенном масштабе

17А20ПФ30, 17А20ПФ40 Общий вид токарного станка

Фото токарного станка 17А20ПФ30

17А20ПФ30, 17А20ПФ40 состав токарного станка

Состав токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Состав токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Состав токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Состав токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Состав токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Состав токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Состав токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Состав токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Состав токарных полуавтоматов 17А20ПФ30 и 17А20ПФ30-4

• 1. Ограждение неподвижное левое - 17А20ПФ30.551000.000 (17А20ПФ30 ➜ 1 17А20ПФ30-4 ➜ 1)
• 2. Моторная уставовка - 17А20ПФ30.601000.000 (0 1)
• 3. Привод натяжения ремней - 17А20ПФ30.166000.000 (1 0)
• 4. Шкивы, ремни шпиндельные - 17А20ПФ30.086000.000 (1 1)
• 5. Ограждение шпиндельной бабки - 17А20ПФ30.552000.000 (1 1)
• 6. Педаль (зажим патрона) - УГ2342.000010.000-03 (1 1)
• 7. Педаль (перемещение пиноли) - УГ2342.000010.000-05 (1 1)
• 8. Люнет - 17А20ПФ30.101000.000 (х -0)
• 9. Суппорт люнета - 17А20ПФ30.053000.000 (х 0)
• 10. Пульт - 17А20ПФ30.290000.000-01 (1 1)
• 11. Пульт выносной - 17А20ПФ30.250000.000 (1 1)
• 12. Ограждение неподвижное правое - 17А20ПФ30.553000.000 (1 1)
• 13. Верхнее ограждение - 17А20ПФ30.556000.000 (1 1)
• 14. Бабка задняя - 17А20ПФ30.037000.000 (1 0)
• 15. Ограждение подвижное - 17А20ПФ30.555000.000 (1 1)
• 16. Привод ограждения - 17А20ПФ30.481000.000 (1 1)
• 17. Установка механизированного патрона - 17А20ПФ30.092000.000 (1 1)
• 18. Датчик резьбонарезания - 17А20ПФ30.311000.000 (1 1)
• 19. Редуктор - 320.00.00.000 (1 0)
• 20. Моторная установка редукторная - 17А20ПФ30.600000.000 (1 0)
• 21. Основание - 17А20ПФ30.470000.000 (1 1)
• 22. Гидропанель щупа - 17А20ПФ30.701000.000 (1 1)
• 23. Транспортер стружкоудаления - 17А20ПФ30.172000.000 (1 1)
• 24. Станина - 17А20ПФ30.015000.000 (1 1)
• 25. Винт-гайка качения продольная - 17А2СПФ30.476000.000 (1 1)
• 26. Привод поперечной подачи суппорта нижнего - 17А20ПФ30-4.475000.000 (1 1)
• 27. Винт гайка-качения поперечная - 17А20ПФ30.478000.000 (1 1)
• 28. Мостик задней бабки - 17А20ПФ30.035000.000 (1 1)
• 29. Бабка задняя - 17А20ПФ30-4.036000.000 (0 1
• 30. Каркас и шиберы - 17А20ПФ30.554000.000 (1 1)
• 31. Суппорт нижний - 17А20ПФ30-4.052000.000 (0 1
• 32. Диск нижний - 17А20ПФ30.322000.000 (0 1)
• 33. Суппорт верхний - 17А20ПФ30.051000.000 (1 1)
• 34. Диск верхний простой - 17А20ПФ30.320000.000 (1 1)
• 35. Устройство выдвижения щупа - 17А20ПФ30.370000.000 (х 0)
• 36. Бабка шпиндельная - 17А20ПФ30.025000.000 (1 1)
• 37. Дополнительный бак - 17А20ПФ30.173000.000 (1 1)
• 38. Шкаф управления - 17А20ПФ30.195000.000 (1 0)
• 39. Панель люнетов - 17А20ПФ30.700000.000 (х 0)
• 40. Гидростанция - 17А20ПФ30.113000.000 (1 1)
• 41. Привод поперечной подачи верхнего суппорта - 17А20ПФ30.474000.000 (1 1)
• 42. Шкаф электропитания - 17А20ПФ30.190000.000 (1 1)
• 43. Освещение - 17А20ПФ30.462000.000 (1 1)
• 44. Ограждение заднее - 17А20ПФ30.550000.000 (1 1)
• 45. Привод продольной подачи - 17А20ПФ30.472000.000 (1 2)
• 46. Головка автоматическая простая нижнего суппорта - УГ9330.000000.000 (0 1)
• 47. Головка автоматическая простая верхнего суппорта - УГ9330.000000.000-01 (0 0)
• 48. Привод координаты "С” - 17А20ПФ40.000.000 (0 0)

17А20ПФ30, 17А20ПФ40 Расположение органов управления токарно-револьверным станком

Расположение органов управления токарно-револьверным станком 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Расположение органов управления токарно-револьверным станком 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Расположение органов управления токарно-револьверным станком 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Расположение органов управления токарно-револьверным станком 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Расположение органов управления токарно-револьверным станком 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Расположение органов управления токарно-револьверным станком 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Управление полуавтоматом

Расположение органов управления на полуавтомате см. рис. 19-11.

Перечень органов управления, их назначение, подробное описание и способы использования приведены в альбоме № 2.

1. Пульт управления

Пульт управления состоит из пульта управления устройства ЧПУ и наладочного пульта. Пульт управления устройства ЧПУ предназначается для составления и редактирования управляющей программы, индикации и контроля вводимой в оперативную память ЧПУ информации, цифровой индикации текущих размеров обработки, а также управления механизмами полуавтомата в соответствии с символами на панели управления. Пульт управления наладочный предназначается для включения и прерывания автоматического цикла обработки, включения и выключения различных вспомогательных механизмов полуавтомата и других действий.

2. Выносной пульт

Установка величины и направления подачи, а также отключение полуавтомата.

3. Панель управления

Включение, выключение и транспортером реверс транспортера стружкоудаления.

4. Педали подвода-отвода пиноли

Нажатие левой педали соответствует подводу пиноли; нажатие правой - отводу.

5. Педали зажима-разжима механизированного патрон

Нажатие правой педали - соответствует подводу кулачков к центру; нажатие левой - отводу их от центра.

6. Панель управления подачей питания на полуавтомат

Включение и выключение производится в соответствии с символами на панели управления.

7. Шестигранник для ручного продольного перемещения верхней каретки

Поворот по часовой стрелке соответствует перемещению суппорта вправо

8. Шестигранник для ручного перемещения верхнего суппорта

Поворот по часовой стрелке соответствует перемещению суппорта к оси центров

9. Путевые кулачки продольного перемещения верхнего суппорта

Способ использования см. раздел 7.6.2.

10. Путевые кулачки поперечного перемещения верхнего суппорта

Способ использования - см. раздел 7.6.2.

11. Путевые кулачки поперечного перемещения нижнего суппорт

Способ использования см. раздел 7.6.2. Для 17А20ПМФ30-4, 17А20ПМФ40-4

12. Шестигранник для открывания заднего ограждения

Поворотом шестигранника по часовой стрелке открывают ограждение

13. Путевые кулачки

Способ использования см. раздел 7.6.2. Для 17А20ПМФ30-4, 17А20ПМФ40-4

14. Упоры ограничения хода мостика задней бабки

Устраняют возможность столкновения мостика задней бабки с нижним суппортом и фланцем станины.

15. Шестигранник для ручного продольного перемещения нижнего суппор

Поворот по часовой стрелке соответствует перемещению суппорта вправо. Для 17А20ПМФ30-4, 17А20ПМФ40-4

16. Шестигранник для ручного поперечного перемещения верхнего суппорта

Поворот по часовой стрелке соответствует перемещению суппорта к оси центров. Для 17А20ПМФ30-4, 17А20ПМФ40-4

17А20ПФ30, 17А20ПФ40 Кинематическая схема токарного станка

Кинематическая схема токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Кинематическая схема токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Схема расположения подшипников токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Кинематическая схема полуавтомата

Кинематическая схема полуавтомата приведена на рис.12. На схеме обозначены числа зубьев (Z) и модули (m) зубчатых передач, основные данные ходовых винтов.

При применении различных электродвигателей главного привода диаметры шкивов и график чисел оборотов соответственно изменяются (без изменения частоты вращения шпинделя).

Вращение шпинделя полуавтомата осуществляется от электродвигателя с регулируемой частотой вращения, имеющего две зоны регулирования:

• с поддержанием постоянной мощности (при n = nmax/3)
• с поддержанием постоянного крутящего момента (при n < nmax/3)

Движение от электродвигателя через ременную передачу (шкивы 16; 18) поступают в редуктор полуавтомата, где в зависимости от положения шестерни-муфты (12; 13) передается напрямую (с передаточным отношением 1:1) или через шестерни (13; 24; 11; 12) (с общим передаточным отношением 1:4) на шкив (10). Далее движение через ременную передачу и шкив (8) поступает на шпиндель полуавтомата.

Резьбонарезание осуществляется посредством датчика, связанного со шпинделем зубчатой ременной передачей со шкивами (6;8).

Продольные и поперечные движения суппорта осуществляются электродвигателями с регулируемой частотой вращения (соответственно 19; 23; 25 по схеме), передающими движение через зубчатые ременные передачи шарико-винтовым парам.

Перемещение задней бабки осуществляется верхним суппортом, сцепление с которым производится гидроцилиндром.

Кинематика автоматической револьверной головки показана в документации на головку.

Механика полуавтомата

Установленный на полуавтомате редуктор главного привода имеет два переключаемых гидроцилиндром положения шестерни-муфты, обеспечивающих два передаточных отношения редуктора 1:1 и 1:4, двух рядов бесступенчато - регулируемых ( φ не более 1,12) рядов частот вращения шпинделя.

Бесступенчатое с φ не более 1,12 регулирование частоты вращения шпинделя обеспечивается изменением частоты вращения электродвигателя главного движения, имеющего две зоны регулирования:

• с поддержанием постоянной мощности n = nmax/3 ...nmax
• с поддержанием постоянного крутящего момента n < nmax/3 об/мин

Краткое описание и конструктивные особенности основных узлов

Станина полуавтомата, сборочный чертеж 17А20ПФ30.015000.000 СБ, имеет четыре закаленные и шлифованные направляющие для перемещения кареток, лежащие в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Направляющие для каретки верхнего суппорта, расположенные в горизонтальной плоскости комбинированные: типа "ласточкин хвост" передняя и прямоугольная задняя.

Направляющие для каретки нижнего суппорта и задней бабки, расположенные в вертикальной плоскости, представляют собой также комбинированные: верхняя призматическая типа "ласточкин хвост". На этих же направляющих слева крепится кронштейн шпиндельной бабки.

В нишах между направляющими крепятся опоры винтов продольной подачи верхней и нижней кареток, на правом торце станины - привода продольных подач обеих кареток.

В нише между двумя парами направляющих расположен желоб для отвода охлаждающей жидкости и смыва стружки струей СОЖ, подаваемой с торца.

Станина, моторная установка, гидростанция и электрошкафы устанавливаются на железобетонном основании, пропитанном гидроизолирующим составом.

Моторная установка, сборочный чертеж 17А20ПФ30.600000.000 СБ

Электродвигатель главного движения крепится на плите поз. 1, которая прикреплена к корпусу редуктора имеет возможность смещения для натяжения поликлинового ремня

Моторная установка прямого привода, сборочный чертеж 17А20ПФ30.601000.000 СБ, предназначена для установки мотора с пристроенной двухступенчатой коробкой скоростей, при этом вращение передается непосредственно на шпиндель станка.

Электродвигатель главного движения крепится на плите поз. 1, ось поворота которой поз. 4 установлена на кронштейне механизма натяжения ремней.

Редуктор главного движения, сборочный чертеж ГС320.00.00.000 СБ, крепится на поворотной оси кронштейна механизма натяжения ремней и представляет собой 2-х вальный редуктор, шестерня-муфта которого имеет 2 положения, переключаемых гидроцилиндром, расположенным на его левом торце. Передаточные отношения шестеренного механизма и пределы частот вращения шпинделя, которые при этом получаются, приведены в таблице 8.

Смазка редуктора осуществляется централизованно (см. раздел 8).

Вращение от выходного вала редуктора, расположенного на его правом торце, передается шпиндельной бабке через поликлиновую ременную передачу, состоящую из 2-х поликлиновых ремней.

Натяжение шпиндельной ременной передачи осуществляется наклоном корпуса редуктора с помощью гидроцилиндра натяжения ремней, закрепленного на кронштейне, установленном на основании станка.

• при диапазонах частот вращения шпинделя 32...815 об/мин. оно равно 1000 кг;
• при диапазонах частот вращения шпинделя 160...3260 об/мин. оно равно 400 кг.

При выключенной гидросистеме пружиной, встроенной в гидроцилиндр, создается постоянное монтажное усилие натяжения ремней 100 кг.

Шпиндельная бабка, сборочный чертеж 17А20ПФ30.025000.000 СБ, крепится на кронштейне, смонтированном на передней плоскости станины в ее левой части.

Шпиндельная бабка - жесткая чугунная отливка с одной осью, в которой смонтирован шпиндель полуавтомата на двух подшипниковых опорах:

• передняя опора - подшипник шариковый встроенный радиально-упорный (триплекс);
• задняя опора - подшипник роликовый двухрядный с короткими цилиндрическими роликами.

ВНИМАНИЕ!

Шпиндельные подшипники отрегулированы на заводе-изготовителе и заполнены пластичной смазкой. Они не требуют дополнительной регулировки и смазки в период, указанный в разделе 12. Кроме того, конструкция шпиндельных подшипников исключает возможность регулирования шпиндельных опор или замены пластичной смазки без демонтажа шпинделя. При необходимости проведения дополнительного регулирования шпиндельных опор или замены пластичной смазки строго придерживайтесь указаний по разборке и сборке и рекомендаций по обкатке, изложенных в разделе 10.8 настоящего руководства.

При проведении таких работ в первый раз рекомендуем консультироваться на заводе-изготовителе.

Задняя бабка, сборочный чертеж 17А20ПФ30.037000.000 СБ (для односуппортного станка) или 17А20ПФ30-4.036000.000 СБ (для двухсуппортного станка), крепится на верхней горизонтальной плоскости мостика задней бабки.

Задняя бабка поставляется с вращающимся встроенным в пиноль центром.

Встроенный вращающийся центр установлен на радиально-упорных шариковых подшипниках:

• передний подшипник счетверенный (кварто);
• задний сдвоенный (дуплекс). 

ВНИМАНИЕ!

Подшипники встроенного вращающегося центра отрегулированы на заводе-изготовителе и заполнены пластичной смазкой. Они не требуют дополнительного регулирования и смазки в период, указанный в разделе 12. Кроме того, конструкция подшипников вращающегося центра исключает возможность регулирования и замены смазки без демонтажа центра. При необходимости проведения дополнительного регулирования подшипников центра или замены пластичной смазки строго придерживайтесь рекомендаций, изложенный в разделе 10.9 настоящего руководства. При проведении таких работ в первый раз рекомендуем консультироваться на заводе - изготовителе.

Задняя бабка оснащена гидравлическим приводом перемещения пиноли. Масло в гидроцилиндр поступает через обратный клапан, предохраняющий от резкого падения давления при обрыве подводящей магистрали.

Отвод и подвод пиноли контролируется конечными выключателями поз. 123, установленными на кронштейне поз. 33, внутри фланца (позиции даны по сборочному чертежу 17А20ПФ30.037000. 000 СБ). Кулачки, с которыми работают конечные выключатели, закреплены на валу поз. 8. Кулачок поз. 22 определяет отвод пиноли , а кулачок поз. 1 определяет конец подвода пиноли (поджим детали пинолью). В конце подвода пиноли на пульте загорается лампа. Усилие поджима детали пинолью настраивается и контролируется аппаратами на гидропанели.

Мостик задней бабки, сборочный чертеж 17А20ПФ30.035000.000 СБ, перемещается в продольном направлении по верхней трапецевидной и нижней типа "ласточкин хвост" направляющим станины.

Мостик задней бабки буксируется верхней кареткой станка. Введение фиксатора мостика в паз каретки производится гидроцилиндром, отвод- пружиной. Перемещение мостика задней бабки, его поиск кареткой после окончания рабочего цикла каретки, осуществляется по программе ЧПУ.

Выдвижение фиксатора и освобождение мостика задней бабки производится гидрораспределителями с электромагнитным управлением и контролируется конечными выключателями.

Разжим мостика на направляющих станины производится автоматически гидроцилиндрами, закрепление - пружинами.

Усилие сдвига закрепленной задней бабки должно быть не менее 1500 кгс.

При упоре толкателя мостика задней бабки в нижнюю каретку происходит останов верхней каретки. В мостике имеется конечный выключатель, при срабатывании которого происходит аварийный останов полуавтомата.

Смазка направляющих мостика задней бабки осуществляется периодически принудительно от дозирующего клапана импульсного действия.

Суппорт верхний, сборочный чертеж 17А20ПФ30.051000.000 СБ, перемещается по верхним продольным направляющим станины.

Верхняя каретка полуавтомата - чугунная отливка с развитыми в левую сторону продольными направляющими. Поперечные чугунные закаленные направляющие, по которым перемещается поперечная ползушка, наклонены к горизонту под утлом 30°. Поперечные направляющие имеют прямоугольную форму.

В продольных и поперечных направляющих применяется пара трения "пластик-металл" на основе компаунда эпоксидного антифрикционного, нанесенного на направляющие поверхности каретки, ползушки, планок и клина.

Смазка направляющих суппорта централизованная (см. раздел 8)

Каретка перемещается посредством продольной передачи винт- гайка качения, узел 17А20ПФ30.476000.000 СБ, гайка которого закреплена в кронштейне, прикрепленном к каретке.

Ползушка перемещается от поперечной винт-гайка качения, узел 17А20ПФ30.478000.000 СБ, гайка которого закреплена в корпусе, прикрепленном к ползушке через компенсатор.

На ползушке параллельно поперечному винту, установлен фотоэлектрический преобразователь линейных перемещений. На правой планке крепятся кулачки аварийного отключения и установки "нулевого" положения ползушки по координате "X". Кулачки работают с конечными выключателями, установленными на кронштейне каретки.

Кулачок "нулевого положения", установленный на планке со смещением в поперечном ее сечении относительно первых двух служит для установки исходного положения инструмента по координате "X". Для установки исходного положения система ЧПУ производит пересчет от "0" до заданной точки положения инструмента, а исполнительные органы производят это перемещение.

При наезде на ограничивающие конечники, для отвода ползушки необходимо:

• перейти на ручной режим управления;
• нажать специальную кнопку на наладочном пульте управления;
• с помощью крестового переключателя на наладочном пульте отвести каретку от места аварийного останова.

При монтажных и ремонтных работах перемещение ползушки можно осуществить вручную с помощью специального ключа за передний конец поперечного ходового винта.

Привод продольной подачи, сборочный чертеж 17А20ПФ30.472000.000 СБ, получает движение от электродвигателя с регулируемой частотой вращения. Передача движения с вала электродвигателя на винт осуществляется зубчатой ременной передачей с передаточным отношением 1:1.

Правая опора шарикового винта представляет собой два радиально-упорных шариковых подшипника и имеет возможность перемещаться в корпусе в осевом направлении для компенсации температурных деформаций винта.

Левая опора представляет собой комбинированный упорно-радиальный роликовый подшипник, установленный неподвижно на винте и в корпусе.

ВНИМАНИЕ!

Подшипники продольного ходового винта отрегулированы на заводе-изготовителе, заполнены консистентной смазкой и не требуют дополнительной смазки в период, указанный в разделе 12. Кроме того, конструкция подшипника левой опоры такова, что величина натяга в упорных роликоподшипниках определяется величиной втулки между наружными кольцами подшипника и задается при изготовлении подшипника.

Передача винт-гайка качения продольная, сборочный чертеж 17А20ПФ30.476000.000 СБ смонтирована в корпусе, который крепится к каретке и выставляется соосно с опорами винта.

На станине сборочные чертежи 17А20ПФ30.015000.000 СБ, параллельно ходовому винту на лотке, смонтированном сзади станины, устанавливаются кулачки аварийного отключения каретки по координате "Z". Для расстановки кулачков необходимо открыть двери заднего ограждения.

Кулачки служат для аварийного выключения каретки в направлении "+Z " и "-Z" и установки полевого положения. Кулачок "нулевого положения", установленный на лотке между двумя первыми кулачками, служит для установки исходного положения инструмента по координате "Z". Для установки исходного положения система ЧПУ производит пересчет от "О" до заданной точки положения инструмента, а исполнительные органы производят это перемещение.

При наезде на ограничивающие конечные выключатели, для отвода каретки из аварийной зоны необходимо нажат соответствующую кнопку на наладочном пульте полуавтомата, после чего произвести требуемое перемещение.

При монтажных и ремонтных работах каретку в продольном направлении можно перемещать вручную ключом. Для этого ключ надо вставить в шестигранное отверстие гайки на правом торце винта и, придерживая ключ, поворачивать его в нужную сторону.

Смазка продольной передачи винт-гайка централизованная и описана в разделе 8 настоящего руководства.

Привод поперечной подачи, сборочный чертеж 17А20ПФ30.474000.000 СБ, получает вращение от электродвигателя с регулируемой частотой вращения. Передача вращения с вала электродвигателя на винт осуществляется зубчатой ременной передачей с передаточным отношением 1:1.

Поперечная передача винт-гайка качения, сборочный чертеж 17А20ПФ30.478000.000 СБ

Осевой натяг в гайке регулируется при сборке полуавтомата на заводе-изготовителе. Гайка защищена уплотнениями.

Смазка поперечной передачи винт-гайка качения централизованная и описана в разделе 8 настоящего руководства.

Датчик резьбонарезания, сборочный чертеж 17А20ПФ30.311000.000 СБ, крепится на левом торце кронштейна шпиндельной бабки и соединяется со шпинделем посредством плоскозубчатой ременной передачи с передаточным отношением 1:1. Датчик резьбонарезания соединен с приводным шкивом компенсационной муфтой.

Шарикоподшипники в корпусе датчика заполнены консистентной смазкой.

Привод подвижного ограждения зоны резания, сборочный чертеж 17А20ПФ30.481000.000 СБ, монтируется на верхнем брусе ограждения и получает движение от гидромотора через звездочку и цепь.

Перемещение ограждений в автоматическом режиме осуществляется по программе от системы ЧПУ посредством электроуправляемых гидрораспределителей. В конце хода, при наезде на гидроамортизатор, осуществляется замедленное движение ограждения. Контроль крайних положений ограждения контролируется конечными выключателями.

В наладочном режиме подвижное ограждение перемещается от кнопок, расположенных на оперативном пульте.

Полуавтомат оснащается механизированным трехкулачковым самоцентрирующим патроном с приводом от гидроцилиндра, сборочный чертеж 17А20ПФ30.092000.000 СБ, закрепленного на шпинделе полуавтомата.

Масло подводится к коллектору на левом конце штока цилиндра. По каналам коллектора масло поступает к противообрывному устройству: представляющему собой гидрозамок. От гидрозамка по каналам коллектора и фланца цилиндра масло поступает в левую или правую полость цилиндра.

На планке, прикрепленной к коллектору, крепятся бесконтактные конечные выключатели контроля крайних положений поршня. На подвижной планке крепится бесконтактный конечный выключатель рабочего положения поршня, контролирующий ход кулачков (отсутствие детали или несоответствие ее размера).

Деталь считается зажатой, если сработали выключатель конца хода кулачков при зажиме и реле давления на гидравлической панели.

Подача охлаждающей жидкости на деталь осуществляется через сопла в инструментальных блоках на дисках автоматических инструментальных головок, позволяющие регулировать направление струи. К головке охлаждающая жидкость подается под давлением насосом из бака СОЖ полуавтомата. Управление подачей охлаждающей жидкости в автоматическом режиме осуществляется командами с ЧПУ, в ручном режиме - с помощью переключателя на наладочном пульте. При смене позиций диска подача СОЖ автоматически прерывается.

Оперативный пульт управления полуавтоматом устанавливается на первой части неподвижного ограждения.

Полуавтомат может быть оснащен щупом привязки инструмента, который при работе полуавтомата убран, и выдвигается при измерении инструмента. Устройство выдвижения щупа, сборочный чертеж 17А20ПФ30.370000.000 СБ, расположено на шпиндельной бабке. Выдвижение щупа осуществляется путем поворота его вокруг горизонтальной оси при помощи гидроцилиндра через передачу рейка-шестерня.

Для осуществления возможности обработки деталей вращающимся инструментом (фрезерование, сверление нецентровых отверстий и т.д.) полуавтоматы мод.17А20ПФ40 и 17А20ПФ40-4 оснащаются редуктором полярной координаты, сборочный чертеж 17А20ПФ40.165000.000 СБ. Привод полярной координаты получает вращение от электродвигателя с регулируемой частотой вращения, который передает вращение на входной вал редуктора через зубчатую ременную передачу. Зазор в редукторе выбирается при помощи двух косозубых колес, расположенных на одном валу, и имеющих осевое перемещение, осуществляемое пакетом тарельчатых пружин. При выполнении токарных операций редуктор отключен от шпинделя. При необходимости выполнения обработки вращающимся инструментом редуктор подключается к шпинделю гидроцилиндром, который поворачивает корпус редуктора. При этом входят в зацепление зубчатые колеса, одно из которых расположено на выходном валу редуктора, а второе на шпинделе.

При работе полуавтомата в составе роботизированного токарного комплекса осуществляется обмыв кулачков патрона. Регулирование струи производится дросселем, установленным на панели.

Регулирование основных узлов

Регулировка натяжения ремней привода главного движения (Рис.15)

При установке в приводе главного движения редуктора поз.7 производится регулирование двух поликлиновых ременных передач - между редуктором и шпинделем (участок L₁), и между электродвигателем и редуктором (участок L₂).

Регулирование натяжения ремня между редуктором и шпинделем осуществляется винтом поз.2 с четырехгранной головкой.

Для регулирования необходимо включить гидросистему полуавтомата, установить передаточное отношение редуктора 1:1, расфиксировать винт поворотом гайки поз.1, и, вращая винт получить такое натяжение ремня, чтобы его ветви при натяжении с усилием 8...12кГс прогибались на 3...5 мм.

По окончании регулировки необходимо зафиксировать винт, Регулирование натяжения ремня между электродвигателем и редуктором осуществляется винтом поз.6 с четырехгранной головкой. Для регулирования необходимо ослабить болты поз. 3, 4 крепления основания электродвигателя, и расфиксировать винт поворотом двух гаек поз.5. Затем регулируется натяжение ремня поворотом винта. По окончании регулировки необходимо зафиксировать винт, и закрепить основание электродвигателя.

При установке прямого привода (вместо редуктора поз.7 устанавливается мотор-редуктор) производится регулировка одной поликлиновой ременной передачи - между мотор-редуктором и шпинделем (участок L₁).

Регулировка проводится аналогично регулировке натяжения ремня между редуктором и шпинделем (см. выше).

Регулировка положения путевых кулачков продольного и поперечного перемещений верхнего и нижнего суппортов

Путевые кулачки продольного перемещения верхнего суппорта (см.рис.16) расположены на лотке поз.1, который смонтирован на задней части станины. Кулачки поз.2 предназначены для ограничения продольного хода верхнего суппорта с целью предотвращения его столкновения со смежными узлами полуавтомата. Кулачок поз.3 предназначен для установки исходного положения инструмента. Доступ к кулачкам осуществляется через двери заднего ограждения. Для регулировки положения кулачка необходимо ослабить болт поз.4, который при помощи прихвата поз.5 крепит кулачок к лотку. Затем нужно отрегулировать положение кулачка, и затянуть болт.

Путевые кулачки поперечного перемещения верхнего суппорта (см. рис.17) расположены на планке поз.1, которая крепится к верхней подвижной части суппорта. Кулачки поз.2 предназначены .для ограничения поперечного хода верхнего суппорта, кулачок поз.3 предназначен для установки исходного положения инструмента. Для регулировки положения кулачка необходимо ослабить два болта крепления кулачка, и, перемещая кулачок, отрегулировать. По окончании регулировки болты необходимо затянуть..

Путевые кулачки ограничения продольного перемещения нижнего суппорта (см.рис.18).

Кулачок крайнего переднего положения поз.2 находится на планке поз.1, которая расположена на передней части станины. Шток, расположенный в мостике задней бабки, и воздействующий на путевые выключатели, предотвращает столкновение нижнего суппорта с задней бабкой, а. также столкновение задней бабки с фланцем станины. Во фланце станины расположен упор в виде болта поз.3, который воздействует на шток.

Кулачок поз.3 предназначен для установки исходного положения инструмента, и расположен на одной планке с кулачком крайнего переднего положения. Регулировка положения кулачков поз.2 и 4 осуществляется перемещением их на планке поз.1 по направляющей типа "ласточкин хвост". Предварительно необходимо ослабить болты поз.5, которые по окончании регулировки затягиваются. Регулировка упора крайнего заднего положения задней бабки осуществляется путем ввинчивания или вывинчивания болта поз.3. Предварительно необходимо ослабить контрящую гайку поз.6, которая по окончании регулировки затягивается.

Путевые кулачки поперечного перемещения нижнего суппорта (см. рис.19) расположены на планке поз.1, которая крепится к верхней подвижной части суппорта. Кулачки поз.2 предназначены для ограничения поперечного хода нижнего суппорта. Кулачок поз.3 предназначен для установки исходного положения инструмента. Для регулировки положения кулачка необходимо ослабить два болта крепления кулачка, и, перемещая кулачок, отрегулировать. По окончании регулировки болты необходимо затянуть.

Регулировка положения оси задней бабки в горизонтальном направлении (рис.20)

Для совпадения оси пиноли задней бабки поз.1 с осью шпинделя в горизонтальном направлении необходимо ослабить болты крепления задней бабки поз.9 к мостику задней бабки поз.2, и, расфиксировать эксцентриковые втулки поз.5,6 путем ослабления болтов поз.3,4. Эксцентриковые втулки передают при повороте перемещение задней бабке через пальцы поз.7,8. Для регулировки необходимо поворотом эксцентриковых втулок получить нужное положение оси. По окончании регулировки зафиксировать эксцентрики, закрепить заднюю бабку.

Регулировка натяга в винтовой шариковой паре

При установке винтовых шариковых пар изготавливаемых Одесским заводом прецизионных станков в "бескорпусном" исполнении рис.21 натяг обеспечивается заводом-изготовителем с фиксацией взаимного углового положения полугаек 1 и 2 кольцом 3, фиксируемым на штифтах 4 и 5 закрепленных в полугайках 1 и 2. Предварительная прикатка полугаек на винте на заводе-изготовителе обеспечивает длительное сохранение натяга. При необходимости увеличить натяг необходимо отсоединить фланец первой гайки 6 от присоединительного корпуса 7, вывести гайку в сборе из корпуса 7 (вращая винт 8), сдвинуть кольцо 3 со штифтов одной полугайки, повернуть одну полугайку относительно другой, вновь ввести кольцо в зацепление со штифтом и закрепить вновь фланец гайки на корпусе 7. Следует помнить, что увеличение натяга может привести к уменьшению долговечности шариковой винтовой пары. Нельзя регулировать натяг при местном износе ходового винта. 

Гидросистема токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Гидросистема

Гидропривод полуавтомата обеспечивает:

• натяжение ремней шпиндельной группы;
• переключение диапазонов частот вращения шпинделя (в односуппортном полуавтомате);
• зажим и разжим патрона;
• перемещение пиноли задней бабки;
• расфиксацию мостика задней бабки и суппорта люнета;
• зацепление задней бабки и суппорта люнета с кареткой;
• привод подвижного ограждения;
• централизованную смазку направляющих станины кареток, ползушек, мостика задней бабки и редуктора;
• подвод и зажим люнета;
• расфиксацию люнета;
• подвод механизма координаты "С";
• подвод щупа.

Принципиальная гидравлическая схема приведена на рис. 22. К принципиальной гидравлической схеме прилагается спецификация (стр.87-89).

17А20ПФ30, 17А20ПФ40 Гидравлическая схема токарного станка

Гидравлическая схема токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Гидравлическая схема токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Гидравлическая схема токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Гидравлическая схема токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Гидравлическая схема токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Гидравлическая схема токарного станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Смотреть в увеличенном масштабе

Описание и назначение гидросистемы

Гидростанция крепится на задней полке железобетонного основания полуавтомата.

Гидростанция снабжена заливным фильтром Ф2 ( может быть установлено роле контроля уровня РУ). На лицевой стенке бака имеется указатель визуального контроля уровня масла. Масло в гидросистему поступает от насоса с регулируемой производительностью Н, приводимого асинхронным электродвигателем, через напорный фильтр Ф1.

В случае падения давления в гидросистеме ниже допустимого срабатывает РД1 на гидростанции и происходит аварийная остановка механизмов полуавтомата с индикацией на наладочном пульте.

Защита цилиндров от резкого падения давления при обрыве коммуникаций осуществляется гидрозамками (управляемыми обратными клапанами): встроенным - цилиндра патрона Ц1 и Г31, Г32, Г33 - цилиндров пиноли Ц2, люнета Ц9, Ц10.

Описание работы гидросистемы

Контроль работы насосной установки осуществляется с помощью реле давления РД1.

Зажим патрона происходит при включенном электромагните YA7, при этом масло в гидроцилиндр Ц1 поступает по магистрали 15 через гидрозамок гидроцилиндра. Разжим патрона происходит при включенном электромагните А8, при этом масло в гидроцилиндр Ц1 поступает по магистрали 14 через гидрозамок гидроцилиндра. Контроль зажима патрона осуществляется с помощью реле давления РД3. Контроль разжима патрона осуществляется с помощью реле давления РД4. Усилие зажима патрона регулируется редукционным клапаном KP1 и контролируется манометром МН2.

Подвод пиноли задней бабки осуществляется при включенных электромагнитах YA9, YA18, при этом масло в гидроцилиндр Ц2 поступает по магистрали 8 через гидрозамок Г31. Контроль подвода пиноли задней бабки осуществляется с помощью реле давления РД5. Усилие прижима пиноли регулируется редукционным клапаном КР2 и контролируется манометром МН3.

Отвод пиноли задней бабки осуществляется при включенных электромагнитах YA10, YA19, при этом масло в гидроцилиндр Ц2 поступает по магистрали 6 через гидрозамок Г31.

Фиксация мостика задней бабки осуществляется от пружин гидро- цилиндров Ц4, Ц5, Ц6, расцепление задней бабки от каретки осуществляется пружиной гидроцилиндра ЦЗ при отключенном электромагните YА3.

Расфиксация мостика задней бабки и сцепление задней бабки с кареткой осуществляется при включенном электромагните YА3, при этом масло в гидроцилиндры Ц3, Ц4, Ц5, Ц6 поступает по магистралям 9 и 10 и из магистрали 10 поступает к дозирующему клапану для смазки направляющих мостика задней бабки.

Подвод защитного ограждения осуществляется при включенном электромагните YA5, при этом масло в гидромотор М поступает по магистрали 17.

Отвод защитного ограждения осуществляется при включенном электромагните YA6, при этом масло в гидромотор М поступает по магистрали 18.

Замедление перемещения ограждения происходит при его наезде на гидроамортизатор ГА1.

Переключение редуктора скоростей шпинделя на низкое число оборотов осуществляется при включенном электромагните YA1, при этом масло в гидроцилиндры Ц7, Ц8 поступает по магистрали 4. Натяжение ремней шпиндельной бабки осуществляется с большим усилием .

Переключение редуктора на высокое число оборотов происходит при включенном электромагните YА2, при этом масло в гидроцилиндры Ц7, Ц8 поступает по магистрали 5. Натяжение ремней шпиндельной бабки производится с меньшим усилием.

В двухсуппортном полуавтомате мощностью главного привода N = 30 кВт (безредукторный вариант) гидроцилиндр Ц8 отсутствует, а натяжение ремней осуществляется с помощью гидроцилиндра Ц7, управляемого распределителем Р3.

Централизованная импульсная смазка осуществляется при включенном электромагните YА4 масло поступает в магистраль 25 к дозаторам. Контроль смазки осуществляется с помощью реле давления РД2.

При отключенном электромагните YА4 происходит заполнение маслом дозаторов централизованной импульсной смазки, при этом лишнее масло из магистрали 25 сливается через обратный клапан K01, который обеспечивает подпор на сливе.

Подвод и подскок люнета осуществляется при включенном электромагните YA12. При этом масло в гидроцилиндр Ц10 поступает по магистрали 31, 32 через гидрозамок Г33. По окончании подскока давление в магистрали 31 возрастает и масло через напорный клапан KH1 и гидрозамок Г32 по магистралям 33, 34 поступает в гидроцилиндр Ц9 и на смазку роликов люнета. Происходит зажим люнета. Контроль зажима люнета осуществляется с помощью реле давления РД6. Усилие зажима люнета настраивается регулировкой редукционного клапана КР4. Контроль регулировки редукционного клапана КР4 осуществляется манометром МН5,

Разжим и отскок люнета осуществляется при включенном электромагните YА13. При этом масло по магистралям 35, 36 через гидрозамок Г32 поступает в гидроцилиндр Ц9, происходит разжим люнета. После разжима люнета давление в магистрали 35 возрастает и масло через напорный клапан КН2 и гидрозамок Г33 поступает в гидроцилиндр Ц10, происходит отскок люнета.

Фиксация и расцепление люнета происходит при отключенном электромагните YA11 пружинами гидроцилиндром Ц11, Ц12.

Расфиксация и сцепления люнета с кареткой осуществляется при включенном электромагните YА11. При этом масло в гидроцилиндры Ц11, Ц12 поступает по магистрали 39.

Подвод механизма полярной координаты "С" осуществляется при включенном электромагните YA15. При этом масло по магистрали 40 через дроссель ДР2 поступает в гидроцилиндр Ц13. Отвод механизма полярной координаты "С" осуществляется при отключенном электромагните YА15. При этом масло по магистрали 41 поступает через дроссель ДР2 в гидроцилиндр Ц13.

Подвод щупа осуществляется при включенном электромагните YA14. При этом масло по магистрали 42 через дроссель ДРЗ поступает в гидроцилиндр Ц14. Отвод щупа осуществляется при отключенном электромагните YA14. При этом масло по магистрали 43 через дроссель ДРЗ поступает в гидроцилиндр Ц14.

Порядок работы

После подключения полуавтомата и проведения пусконаладочных работ необходимо проверить положение и надежность крепления кулачков аварийного ограничения хода на продольных и поперечных линейках (см.рис.15 - 18).

С помощью ключей следует проверить легкость перемещения суппортных групп в продольном и поперечном направлениях.

Установить нижний диапазон частот вращения шпинделя.

В режиме "наладка" проверить работу всех механизмов полуавтомата: переключение диапазонов: перемещение суппортов в продольном и поперечном направлениях, на быстром ходу и рабочих подачах; работу аварийных и блокировочных электропереключателей; подачу смазки; вращение шпинделя в каждом из двух диапазонов, в том числе не менее 30 мин на максимальной частоте.

После проверки правильности работы полуавтомата в режиме "наладка" установить требуемый инструмент и проверить работу полуавтомата при обходе контура вхолостую без заготовки.

Провести привязку инструмента в соответствии с указаниями в сопроводительной документации на УЧПУ и инструкции по программированию. Проточить пробную деталь по программе, приведенной в РЭЗ - "Руководство по эксплуатации. Управляющие программы для испытания станка".

После замеров контрольных размеров, с помощью клавиатуры системы управления, произвести требуемую корректировку введенных данных управляющей программы.

Схемы технологических возможностей станка приведены на рис. 25-28 при оснащении различными головками.

Технологические возможности описаны при условии полной загрузки диска режущим и вспомогательным инструментом и при использовании патрона диаметром 250 мм. При разработке наладок на полуавтомат в каждом конкретном случае необходимо прочерчивать взаимодействие оснащенной головки с патроном и деталью.

В качестве режущего инструмента используются стандартные резцы 25x25x100 со сменными твердосплавными пластинами или напайные того же типоразмера, а также осевой инструмент - резцедержатели с цилиндрическим хвостовиком, закрепляемые в переходных блоках на дисках автоматических поворотных головок. Для использования осевого инструмента с конусным хвостовиком предусмотрены переходные втулки.

В комплект поставки станка входит комплект режущего инструмента, а также комплект вспомогательного инструмента (переходные втулки, а также инструментальные блоки).

По мере освоения станка следует шире применять специальные циклы, упрощающие программирование, а также составлять библиотеку управляющих программ на повторяющиеся детали.

На рис.25 дана схема технологических возможностей 12 - ти позиционной головки верхнего суппорта с условием полной загрузки диска режущим инструментом и при использовании патрона Ø250 мм.

Подрезным резцом можно обрабатывать торец заготовки Ø 250 мм до Ø100 мм (поз.1) или обработать торец заготовки полностью (поз.3), только при наличии на соседних позициях резцедержателей для радиального инструмента.

Если на следующей позиции стоит блок с осевым инструментом, можно подрезать торец детали Ø 250 мм до Ø 70 мм (поз.9).

При работе центровым инструментом, установленным в осевом блоке можно в заготовке Ø250 мм расточить отверстие от Ø70 мм (поз.5) только при наличии на соседних позициях резцедержателей для радиальных инструментов.

На рис.26 дана схема технологических возможностей 8-ми позиционной головки нижнего суппорта. Схема составлена с условием полной загрузки диска режущим инструментом и при использовании патрона Ø250 мм.

Проходным резцом можно обточить заготовку Ø 250 мм (поз.1) при наличии на соседних позициях резцедержателей для радиального инструмента и блока для осевого инструмента.

Подрезным резцом можно обработать торец заготовки Ø250 мм полностью (поз.1,4) при наличии на соседних позициях резцедержателей для радиального инструмента.

В зависимости от осевого инструмента установленного в блоке, можно просверлить центровое отверстие в заготовке Ø 250 мм (поз.8) либо расточить отверстие в заготовке Ø250 мм (поз.6), при наличии на соседних позициях резцедержателя для радиального инструмента. 

На рис.34 дана схема технологических возможностей 12-ти позиционной головки с вращающимся инструментом верхнего суппорта. Схема составлена с условием полной загрузки диска режущим и вспомогательным инструментом и при использовании патрона Ø250 мм.

Радиальным вращающимся инструментом можно просверлить отверстие в заготовке Ø250 мм на максимальную глубину 40 мм (поз.1; 10).

При работе осевым вращающимся блоком ось инструмента не доходит до оси шпинделя на 20 мм (поз.7).

Подрезным резцом можно обработать торец заготовки Ø140 мм полностью (поз. 11).

Если на предыдущей позиции стоит резцедержатель для осевого инструмента, можно обработать торец детали Ø 250 мм , не доходя до центра 100 мм (поз.З).

При наличии на предыдущей позиции блока с вращающимся инструментом, при обработке детали Ø250 мм инструмент не доходит до центра детали на 80 мм (поз.5).

Если же на поз.3 и 2 стоят блоки для радиального инструмента, то с поз.3 можно подрезать торец заготовки Ø250 мм до диаметра. Ø 20 мм.

При вылете инструмента 75 мм можно просверлить центровое отверстие в детали Ø250 мм (поз.2).

При наличии на предыдущей позиции блока с вращающимся инструментом и вылете инструмента 75 мм можно расточить отверстие в детали Ø175 мм (поз.8); в детали Ø 250 мм минимальное отверстие на этой позиции Ø 210 мм.

Если на предыдущей позиции стоит резцедержатель, можно обработать деталь Ø250 мм (поз. 6;12).

При наличии на предыдущей позиции блока с осевым вращающимся инструментом и вылете инструмента 75 мм диаметр обрабатываемой детали Ø 135 мм (поз.8).

При наличии блока с радиальным вращающимся инструментом максимальный диаметр детали Ø 225 мм (поз.12).

Если же на предыдущей позиции стоит резцедержатель, то максимальный диаметр обрабатываемой детали Ø 210 мм (поз.6).

Читайте также: Заводы производители токарных станков

Технические характеристики станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Технические характеристики станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40

Технические характеристики станка 17А20ПФ30, 17А20ПФ40. Скачать в увеличенном масштабе

Связанные ссылки. Дополнительная информация